Обзор и впечатления от езды на Ducati Panigale V4 S 2021: особенности и впечатления о духе этой модели

Мотоциклы Ducati всегда считались одними из самых привлекательных и спортивных моделей на рынке. И новый Ducati Panigale V4 S 2021 не стал исключением. Этот мотоцикл заднего привода, оснащенный мощным двигателем V4 и передовыми технологиями, обещает повысить уровень удовольствия от езды до новых высот.

Один из главных моментов этого мотоцикла — его двигатель V4 с мощностью 214 л.с. Это кубсм, который обладает невероятной тягой и несравненной динамикой. Ducati Panigale V4 S 2021 также оснащен передней и задней подвесками Ohlins, что позволяет обеспечить идеальную управляемость и комфорт при любых скоростях и условиях дорожного покрытия.

Однако, этот мотоцикл — не только о мощности и скорости. Ducati Panigale V4 S 2021 также обладает передовой системой электроники, которая позволяет райдеру контролировать каждый аспект движения мотоцикла. Система Ducati Traction Control EVO (DTC EVO), Ducati Slide Control (DSC), Ducati Wheelie Control EVO (DWC EVO) и другие технологии обеспечивают непревзойденный контроль и безопасность при езде на границе возможностей.

Новый Ducati Panigale V4 S 2021 также имеет ряд других улучшений по сравнению с предыдущими моделями. Мотоцикл оборудован передними и задними тормозными системами Brembo, радиатором с электронной системой управления температурой и обратной заслонкой. Это позволяет достичь максимальной эффективности при торможении и обеспечивает достаточное охлаждение двигателя во время интенсивной езды.

В общем, Ducati Panigale V4 S 2021 — это мотоцикл, созданный для истинных гоночных энтузиастов и профессиональных райдеров. Он сочетает в себе стиль, производительность и передовые технологии, чтобы предоставить непревзойденные впечатления от езды на дороге и на треке. Если вы ищете мотоцикл, способный дать вам максимальное удовольствие от езды, то этот Ducati Panigale V4 S 2021 — идеальный выбор для вас.

Ducati Panigale V4 S 2021

Впечатления от Ducati Panigale V4 S 2021 оставляют сильное впечатление как на трассе, так и на улице. Он сочетает в себе мощь и стиль, делая его идеальной машиной для всех, кто ищет надежность и комфорт во время езды на мотоцикле.

Одной из главных задач, которую ставили разработчики при создании модели, было создание мотоцикла, который будет предлагать исполнителю все возможности. И Ducati Panigale V4 S 2021 справляется с этой задачей отлично.

Системы контроля и электроники на Ducati Panigale V4 S 2021 на самом деле хорошо работают в режимах сложных задач. Они позволяют райдеру контролировать каждый параметр мотоцикла, а самое главное — быть на связи с ним постоянно.

Во время тест-драйва удалось ощутить хорошую связь с мотоциклом. На поворотах Ducati Panigale V4 S 2021 показывает свои настоящие спортивные традиции, а при торможениях заслонки electronic системы обратную связь на заднее колесо, что обеспечивает стабильность и контроль.

Подвеска на Ducati Panigale V4 S 2021 на всех уровнях отлично справляется со своей работой. Она хорошо работает во всех режимах и при большой мощности мотоцикла позволяет ощутить хорошую связь с дорогой.

Двухцилиндровый V4 мотор с мощностью в 214 лошадиных сил исполняет все команды мгновенно и без задержек. Система Trivellato создана так, чтобы передачи быстро и плавно переключались, и максимальная мощность и крутящий момент были доступны на всех скоростях.

На Ducati Panigale V4 S 2021 было приятно находиться в седле. Шасси было удобным и позволяло мне чувствовать себя в полной безопасности. Используемые материалы делают Ducati Panigale V4 S 2021 долговечным и надежным мотоциклом.

В общем, Ducati Panigale V4 S 2021 — это мотоцикл нового поколения, который сочетает в себе мощность, скорость и комфорт. Если вы ищете мотоцикл, чтобы получить истинное удовольствие от езды, то обязательно прочитайте обзор на этот новый мотоцикл от Ducati.

Аэродинамика

В Ducati Panigale V4 S 2021 вопрос аэродинамики был решен с помощью нового системного подхода. Больше не нужно вишенек или плавника, чтобы повысить аэродинамический тяготение при автономии головного движения двигателя.

На новом Ducati Panigale V4 S 2021 шире и проще, чем перед. Теперь вилки на новом двух колесах обеспечивают шире повеску перед.

Это делает его аэродинамика гораздо лучше и обеспечивает точный поток воздуха в передней части, что означает, что езда становится проще.

Новый амортизатор и радиатор ожидают вас на мощном Ducati Panigale V4 S 2021.

Колена становятся более широкими после здесь, что делает его более аэродинамически эффективным. В данные годы Ducati в WSBK развивает свой двигатель, который может достаточно сильно толкнуться себя с Electrolux Confidence, сделать это проще, чтобы заметить на режиме давления.

Настройка байка под ваш уровень требует определенного времени для выбора и использования электроники Ducati Panigale V4 S 2021. Кроме того, Ducati Panigale V4 S 2021 имеет собственные аммортизаторы и аммортизаторы Ducati.

Этот двигатель имеет некоторые особенности, которые являются чрезвычайно эффективными при движении в специфических областях. В том же априлианском автобусе, где меняют аммортизатор аммортизатора, а приборы двигаются в заднюю часть, их ожидают потери из-за ожиданий.

Наиболее требуемые цены на обратную связь с двигателем. При выходе из тека режим просто не ожидал, себя Ducati Panigale V4 S 2021, если вы можете сказать, что уровень двигателя достаточно высок, чтобы прекратить движение. Вместо этого вы должны здесь делать движения и судить по обратной аммортизации на частичном газе.

Это обратная связь формы на проводе разработки радиатора и помогает определить движение газа в отношении к амортизатору и передней части, передней и задней части, движению амортизатора, что является простым.

Любительское движение заставило Ducati сделать систему трекшн-контроля еще более подходящей для новой Panigale V4 S, частично электронных контуров и системы, используемой в WSBK.

Есть амортизационная система, технологические треки, которая помогает седлу обеспечить хорошую газопроницаемость на радиаторе и получить уровень седла, а также электронику.

Эта система контроля скольжения помогает судить о дорожных условиях и может быть полезна в ситуации на дорожном покрытии.

Если вы автономно спускаетесь по битумному покрытию, на котором есть заслонка в основном, вы можете прокомментировать скольжение автоматического контроля на новом тракторе.

В конце этого тест-драйва я оставил впечатление, что я могу очень быстро и легко вести Ducati Panigale V4 S 2021. Удивительно хороший выбор комплектации в основной комплектации.

В то же время, когда у вас есть эти технологические достижения, уровень управления будет чрезвычайно высок. В этом уже есть традиции Panigale-линии и уровень Panigale V4 S 2021.

Рама

Рама Ducati Panigale V4 S 2021 была разработана на основе опыта, полученного в мире WSBK. Она обеспечивает высокий уровень управления и позволяет ощутить всю мощь мотоцикла во время движения по дорогам и на треке.

Рама нового Panigale V4 S создана из легкого и прочного алюминиевого сплава, который обладает высокой жесткостью и позволяет передавать крутящий момент двигателя от заднего колеса к передней части мотоцикла. Благодаря этому, Ducati Panigale V4 S имеет великолепную устойчивость при высоких скоростях.

Подвески мотоцикла также нового поколения и обеспечивают превосходные характеристики при езде. Передняя вилка NIX-30 от Ohlins и задний амортизатор TTX36 гасят удары и обеспечивают максимальную посадку на дорогу. Brembo предлагает свою лучшую продукцию для тормозной системы – передняя система из комплектации версии 2021 Ducati Panigale V4 S поставляется с мощными Brembo Stylema и диски T-Drive.

Ducati Panigale V4 S 2021 имеет системы электронного управления, такие как контроль тяги, трекшн-контроль и системы ABS. Они помогают сделать езду на мотоцикле более безопасной и комфортной. В новом поколении мотоцикла доступны различные режимы езды, которые позволяют выбрать наиболее подходящие настройки для каждой ситуации.

Здесь есть все, что можно ожидать от мощного гоночного мотоцикла: мощность 214 л.с. и крутящий момент 124 Нм. Ducati Panigale V4 S обеспечивает максимальную тягу и позволяет ощутить себя на самом быстром и мощном мотоцикле в своей кубатуре.

В заключение хочу сказать, что Ducati Panigale V4 S 2021 предлагает мне максимальное удовольствие от езды. Я почти не ожидал мощности и скорости, которую мне удалось ощутить на этом мотоцикле. Я смог почувствовать все передаваемые ощущения и полностью насладиться каждым моментом после моего первого гоночного мотоцикла Aprilia RSV4 RF. Это действительно потрясающее удовольствие.

Шасси

Мотоцикл Ducati Panigale V4 S 2021 имеет высокоэффективную раму, которая сочетает в себе легкость и прочность. Она изготовлена из алюминиевых сплавов, что позволяет сделать мотоцикл максимально легким и маневренным.

Особенностью шасси этой модели является использование технологии Ducati Electronic Suspension (DES). Эта система обеспечивает полностью электронное управление подвеской, позволяя настроить ее под различные условия езды и предпочтения водителя. В результате, Ducati Panigale V4 S 2021 обладает уникальной способностью адаптироваться к различным дорожным условиям и стилям вождения.

Основой подвески является традиционная вилка с обратной связью и опорой на ногу, которая обеспечивает отличную управляемость мотоцикла. В передней вилке используется технология NIX-30, которая обеспечивает идеальный контроль при торможении и поворотах.

Задняя подвеска мотоцикла оснащена амортизатором Öhlins с моноамортизатором и резервуаром для газа. Эта система также использует технологию обратной связи, что позволяет ей максимально эффективно реагировать на изменения дорожного покрытия и движение мотоцикла.

Также стоит отметить, что Ducati Panigale V4 S 2021 оснащен системой Ducati Traction Control (DTC), которая обеспечивает оптимальный контроль над колесами и предотвращает проскальзывание при разгоне или торможении. Это особенно важно на гоночных трассах, где каждая доля секунды имеет значение. Эта система может настраиваться на несколько режимов, включая спорт, дождь и гоночный.

Что касается тормозной системы, то Ducati Panigale V4 S 2021 оснащен передними тормозными дисками Brembo, диаметром 330 мм, и задним тормозным диском диаметром 245 мм. В сочетании с системой ABS, эти тормоза обеспечивают надежное и эффективное торможение на любой скорости.

В целом, шасси Ducati Panigale V4 S 2021 является одним из лучших в мире среди мотоциклов данного класса. Оно обеспечивает идеальное сочетание легкости, прочности и маневренности, что делает эту модель одной из лучших в своей категории. Благодаря использованию современных технологий и передовой электроники, Ducati Panigale V4 S 2021 предлагает невероятные возможности для управления и настройки подвески, а также обеспечивает безопасность и комфорт при любой скорости и условиях дорожного покрытия.

Электронные ассистенты

Мотоциклы Ducati всегда славились своей передовой электроникой, и Ducati Panigale V4 S 2021 не является исключением. Он оснащен самой современной электроникой, которая делает езду на этом мотоцикле еще более удобной и безопасной.

Одним из ключевых электронных ассистентов является система управления подвеской nix-30. Она позволяет максимально точно настраивать жесткость вилки и амортизатора в зависимости от дорожных условий и предпочтений водителя. Благодаря этой системе, мотоцикл легко и плавно проходит повороты, а также эффективно справляется с торможением.

Еще одним важным ассистентом является система Ducati Wheelie Control (DWC) EVO. Она обнаруживает момент, когда переднее колесо начинает отрываться от дороги во время разгона и автоматически контролирует тягу, чтобы предотвратить поднятие переднего колеса. Это позволяет водителю держать мотоцикл под контролем даже на самых мощных двигателях.

Мотоцикл также оснащен системой Ducati Traction Control (DTC) EVO 3, которая контролирует сцепление заднего колеса с дорогой. Система мгновенно реагирует на любые изменения сцепления и автоматически исправляет ошибки, чтобы обеспечить максимальную безопасность и мощность.

Другой важной функцией является система Ducati Slide Control (DSC) EVO 2, которая контролирует скольжение заднего колеса при выходе из поворота. Она обеспечивает оптимальное сцепление колеса с дорогой и предотвращает скольжение или потерю сцепления.

Однако, самой впечатляющей электронной системой является Ducati Power Launch (DPL). Она позволяет безопасно и быстро разгоняться с места. Благодаря системе DPL, мотоцикл быстро набирает максимальную мощность и момент, что позволяет быстро разгоняться на прямой и выходить из поворотов с минимальными потерями.

Система управления двигателем Bosch Inertial Measurement Unit (IMU) 6D является еще одной важной составной частью электроники Ducati Panigale V4 S 2021. Она непрерывно мониторит движение мотоцикла и передает информацию в систему управления, которая автоматически регулирует работу электронных ассистентов и подвесок.

В целом, электронные ассистенты Ducati Panigale V4 S 2021 делают езду на этом мотоцикле более комфортной и безопасной. Они позволяют водителю ощутить всю мощность и маневренность мотоцикла, не бояться скользких дорог и легко справляться с поворотами.

Более подробно об электронных ассистентах и других новых функциях Ducati Panigale V4 S 2021 читайте в нашем обзоре и впечатлениях от тест-драйва.

Топливные карты

Топливные карты – это программное обеспечение, которое управляет подачей топлива в двигатель мотоцикла. В случае Ducati Panigale V4 S 2021 это особенно актуально, поскольку этот спортивный мотоцикл оснащен мощным двигателем Desmosedici Stradale V4 1103 с кубатурой 1103 кубсм. Этот двигатель способен развивать максимальную мощность 214 л.с. при 13 000 об/мин.

Одним из главных преимуществ Ducati Panigale V4 S 2021 является наличие трех топливных карт. Первая карта предназначена для использования на дорогах общего пользования и обеспечивает максимальную комфортность и экономичность. Вторая карта предназначена для использования на трассе и обеспечивает более резкую реакцию на газ и большую мощность, однако может потреблять больше топлива. Третья карта предназначена для использования на треке и предлагает максимальную мощность и отзывчивость, но может быть неэкономичной.

Топливные карты Ducati Panigale V4 S 2021 также имеют возможность тонкой настройки через специальное программное обеспечение. Настройки можно изменить в зависимости от личных предпочтений и особенностей езды.

Топливные карты также взаимодействуют с другими электронными системами мотоцикла, такими как система контроля тяги и система электронных помощников на торможениях Pirelli. Вместе эти системы обеспечивают более точный контроль мощности и торможений, а также повышают безопасность и способствуют более эффективной эксплуатации мотоцикла.

Топливные карты Ducati Panigale V4 S 2021 доступны на всех комплектациях этой модели, что является большим преимуществом. Поэтому каждый владелец этой мотоцикла сможет насладиться всеми преимуществами этих карт и выбрать наиболее подходящий режим работы для себя.

ТЕСТ-ДРАЙВ — Первые впечатления Ducati Panigale V4 — Звучит как V-Twin но гораздо лучше

На протяжении многих лет Ducati Panigale V4 была известна своим мощным двигателем и гоночными характеристиками. В 2021 году компания выпустила модель Panigale V4 S, которая продолжает традицию спортивных мотоциклов.

Одним из первых впечатлений от мотоцикла является его потрясающий звук двигателя. Звучание Ducati Panigale V4 S напоминает звук V-Twin, но гораздо лучше. Этому способствует использование desmosedici двигателя и выхлопной системы с piston-камерами.

Особенности управляемости и контроля мотоцикла также заслуживают внимания. Ducati Panigale V4 S оснащена множеством электронных систем, которые обеспечивают высокий уровень контроля во время езды. Этому способствует система Corse, которая включает в себя антиблокировочную систему двигателя, контроль тяги, контроль стабильности и многое другое.

Шасси Ducati Panigale V4 S также заслуживает внимания. Оно обеспечивает высокую жесткость и позволяет мотоциклу отлично справляться с поворотами. Задача шасси в поворотах выполняется благодаря использованию алюминиевых слитков и технологии NIX-30 гидравлического амортизатора.

Одним из самых важных компонентов Ducati Panigale V4 S является система электроники. Она обеспечивает оптимальную работу двигателя, регулируя показатели электронных заслонок и дроссельных заслонок. Также есть режимы езды, которые позволяют настроить мотоцикл под различные условия.

Мотоцикл оснащен комплектацией Pirelli Diablo Supercorsa SP, что позволяет ему иметь отличное сцепление с дорогой. Pirelli Diablo Supercorsa SP также обеспечивает отличное управление и хорошую тягу.

В целом, Ducati Panigale V4 S — это мотоцикл, который может быть быстрее и управляемей в сравнении с другими мотоциклами. Данный мотоцикл впечатляет своими характеристиками и возможностями, а также предлагает высокий уровень контроля и безопасности.

Однако, стоит отметить, что Ducati Panigale V4 S требует определенного опыта владения и участия в спортивных соревнованиях. Его высокая мощность и резкий отклик на дроссель могут быть сложными для новичков в мире спортивных мотоциклов.

Если вы ищете спортивный мотоцикл с высокой производительностью и прекрасным звуком двигателя, то Ducati Panigale V4 S станет отличным выбором. Сочетание мощного двигателя, высокого уровня контроля и отличной управляемости делает этот мотоцикл одним из лучших в своем классе. Если вы готовы к ощущению мощи и скорости, то Ducati Panigale V4 S — ваш мотоцикл.

Читайте также: Тест-драйв мотоцикла Aprilia RSV4 2021: Контроль и скорость на дороге

Ducati удалось создать очень гладкий и подконтрольный мотор

Новая модель мотоцикла Ducati Panigale V4 S 2021 продолжает традиции своего предшественника и предлагает улучшенную производительность и управляемость. Одной из главных особенностей нового мотоцикла является его двигатель, который стал еще более гладким и мощным. Ducati удалось создать двигатель, который отлично контролируется пилотом на дороге.

Как и в предыдущих поколениях Ducati Panigale, в новой модели 2021 года используется 1103-кубовый мотор V4. Однако в текущей модели двигатель прошел ряд улучшений, чтобы обеспечить лучшую тягу и контроль во время ускорения и торможения.

Во-первых, Ducati разработала новую систему APRC (Aprilia Performance Ride Control) для более точного управления газом и тягой. Система APRC включает в себя несколько режимов управления, позволяющих настроить поведение мотоцикла под каждого пилота. Кроме того, новая модель оснащена системой Ducati Traction Control EVO 3, которая обеспечивает максимальный контроль над задним колесом во время ускорения.

Во-вторых, мотоцикл оснащен большим радиатором, который обеспечивает более эффективное охлаждение двигателя. Это позволяет увеличить мощность и производительность мотора, сохраняя его в оптимальном рабочем состоянии.

Также, новая модель Panigale V4 S 2021 оснащена передними тормозами Brembo Stylema R, которые обеспечивают высокую эффективность торможения и хорошую модуляцию силы. Система тормозов Brembo позволяет пилоту мотоцикла легко и безопасно управлять скоростью на разных участках дороги.

Команда разработчиков Ducati также уделила особое внимание управляемости мотоцикла в поворотах. Мотоцикл оснащен улучшенной задней подвеской Sachs Nix-30 и задним амортизатором Ohlins TTX36, которые обеспечивают высокий уровень контроля на треке и на дорогах общего пользования.

Общее впечатление от мотоцикла Ducati Panigale V4 S 2021 — это удовольствие от управления его мощным и гладким мотором. Этот мотоцикл идеально подходит для гоночного трека и для езды на дорогах общего назначения. Ducati удалось создать мотоцикл, который обеспечивает высокий уровень контроля пилота над его параметрами и предлагает непревзойденное удовольствие от езды для каждого пилота.

Электроника нового уровня

Современные мотоциклы Ducati просто удивляют своей электроникой. Это особенно заметно на модели Panigale V4 S 2021 года, которая оснащена электронными системами управления на самом высоком уровне.

Двигатель мотоцикла Panigale V4 S 2021 быстро набирает скорость и обладает огромной крутящей моментом. Он оснащен системой NIX-30, разработанной специально для нового поколения Panigale. Благодаря этой системе удалось сделать мотоцикл суперкоротким, что значительно повышает контроль и маневренность в поворотах.

В режимах управления Эксперт и Башня доступны все электронные режимы, которые позволяют ездить на пределе возможностей мотоцикла. Но самым интересным является режим Дракон, в котором включена функция управления движением коленчатого вала. Эта функция делает невозможным срыв колеса и обеспечивает максимальную тягу на заднем колесе.

Контроль амортизаторов стал еще лучше, благодаря новой системе Ducati SkyHook Suspension — DSS. Это комбинация дроссельных заслонок и системы электронного управления, которая позволяет изменять настройки амортизаторов в режиме реального времени. Благодаря этому мотоцикл всегда остается настроенным под текущую дорогу и стиль езды.

Подвеска мотоцикла Panigale V4 S 2021 разработана на основе технологии World Superbike. Она обеспечивает чрезвычайно точное управление и превосходное поведение на поворотах, а также высокий уровень комфорта на дорогах разного типа.

Система управления ABS Brembo Evo, установленная на модели Panigale V4 S 2021, позволяет снизить риск блокировки колес при резком торможении. Это делает езду на мотоцикле в городе и на треке еще проще и безопаснее.

Одним из главных новшеств модели Panigale V4 S 2021 стало использование системы Ducati Traction Control (DTC) EVO 3. Эта система позволяет контролировать задний ход мотоцикла в зависимости от стиля езды и состояния дороги. Она обеспечивает максимальный контроль над мощным двигателем, позволяет себя чувствовать райдером-профессионалом даже тем, кто еще только начинает свой путь с Ducati.

Мотоцикл Ducati Panigale V4 S 2021 оснащен электронной системой Ducati Wheelie Control (DWC) EVO 2, которая позволяет контролировать повышенную тягу на заднем колесе и предотвращает срыв переднего колеса во время быстрого разгона.

Электроника нового уровня также предоставляет возможность изменять настройки дроссельной заслонки и мощности двигателя в режиме реального времени. Это позволяет адаптировать мотоцикл под любые условия и преодолевать препятствия на дороге с большей эффективностью.

Все эти новинки делают мотоцикл Ducati Panigale V4 S 2021 одним из самых передовых и современных мотоциклов в мире. Он объединяет в себе скорость, мощность и электронную систему управления на самом высоком уровне. Теперь каждый райдер, независимо от своего уровня мастерства, может ощутить всю мощность и контроль над этим мотоциклом.

Мозги на колесах

Мотоциклы Ducati всегда ассоциировались с быстротой, страстью и постоянной стремительной эволюцией, и новая модель Ducati Panigale V4 S 2021 года в этом отношении не исключение. Уровень контроля и управляемости, достигнутый на этом мотоцикле, просто поражает.

Время, которое проводите на управлении новой Panigale V4 S, действительно делает вас частью мотоцикла. Каждый момент находится под вашим контролем, и вы почти не замечаете, что сидите на движущемся с такой скоростью мотоцикле.

Система контроля двигателя и электроника Panigale V4 S создают связь между вашим мозгом и колесами в режимы, которых представить было трудно даже несколько лет назад. И несмотря на то, что я ожидал, что Ducati Panigale V4 S будет быстрее, чем многие другие мотоциклы, но теперь я понял, что на самом деле это лучшее, что вы можете сделать.

Двигатель Panigale V4 S доступен для вас сразу после включения контакта. Он начинает проявлять свою мощь постепенно, но уверенно с каждым оборотом коленчатого вала. И на треке и на дороге он способен обеспечить достаточную мощность для быстрой и увлекательной езды. А система контроля тяги обеспечивает оптимальную связь между задним колесом и газом, что позволяет управлять мотоциклом точно и быстро.

Но уровень управления Ducati Panigale V4 S становится еще лучше после того, как вы узнаете о преимуществах подвесок и шасси. Высокий уровень жесткости намеренно устанавливается на моделях для трека, и в сочетании с NIX-30 вилками от Ohlins и боковыми фиксированными амортизаторами TTX36 ваши ожидания оставят далеко позади.

Задний амортизатор TTX36 оснащен electronic rear-end и позволяет настраивать жесткость для каждого участка трека, что делает Ducati Panigale V4 S идеальным для любых условий. Вы можете оснастить мотоцикл системой Brembo, которая обеспечивает идеальный тормозной момент, и системой Pirelli, которая обеспечивает отличное сцепление с треком.

Управление Ducati Panigale V4 S на высшем уровне даже на самых сложных треках. Вы можете просто захватить руль, подключиться и полностью сосредоточиться на своих движениях. Все остальное будет сделано мотоциклом.

Так что, если вы хотите испытать удовольствие от езды, которое трудно описать словами, вам нужно попробовать Ducati Panigale V4 S 2021 года. Это мотоцикл, который просто создан для треков и доставления удовольствия. Даже если вы не занимаетесь трек-днем, его возможность передвигаться быстро в поворотах и сохранять контроль на прямых делает его невероятно увлекательным для любого мотоциклиста.

Читайте обзоры и впечатления от езды на различных моделях Ducati Panigale V4 S 2021 года на нашем сайте, и вы узнаете, насколько мозги на колесах могут сделать вашу жизнь еще ярче.+

Торможение на кончике пальцев

Когда каждый миллиметр и каждая сотая доли секунды имеют значение, торможение на кончике пальцев может сделать разницу между успехом и неудачей. Этот навык особенно важен на Ducati Panigale V4 S 2021, мотоцикле, каждый элемент которого нацелен на максимальную производительность и отзывчивость.

На Panigale V4 S используется система Brembo с пневматическим раздвижением поршня, которая обеспечивает высокую эффективность тормозов. Система снабжена новым ABS Cornering EVO คือ, который позволяет осуществлять жесткие торможения даже на наклонной поверхности.

Тормоза Brembo с 330-миллиметровыми дисками и радиальными моноблочными 4-поршневыми суппортами обладают прекрасной отдачей и контролем на любых скоростях. Благодаря этому, вы можете чувствовать себя уверенно при торможении на новом Panigale V4 S в любых условиях.

Уровень контроля, который Panigale V4 S предлагает на моменте входа в повороты и на выходе из них, будет удивлять каждого райдера. Комфортность подвески и просто грациозность движений мотоцикла при торможении — это настоящая находка для тех, кому нужно достичь определенного уровня контроля и безопасности.

Вилки на Panigale V4 S имеют 43-милиметровые очень эффективные катки и электронную систему управления амортизаторами гидро-механическим типом гидро-пневматической пружины.

Задний амортизатор стал намного лучше благодаря новому NIX-30 FE (front-end) и разработке разработанной ระบบเซ็นเซอร์อิเล็กทรอนิกส์ Öhlins Smart EC 2.0

Амортизатор мгновенно принимает во внимание все изменения дорожной поверхности, и передвигает колеса мотоцикла в вертикальной плоскости с помощью дюймовых поршней, подключенных к поршням NIX-30. Все это делает движение мотоцикла более устойчивым и очень легким для райдера.

На треке вы можете ощутить все преимущества контроля и стабильности, которые Panigale V4 S предлагает в других ситуациях. Обратите внимание на показатели ABS Cornering EVO, которые будут наиболее полезными при режиме трека и атаки на повороты с газа. В этом режиме ABS дает вам больше предельной точности и плавности, что делает весь процесс торможения намного легче.

Колеса с новыми Pirelli Diablo Rosso Corsa II предлагают максимальное сцепление на поворотах. Pirelli разрабатывается в сети World Superbike и обеспечивает оптимальные показатели в работе с Panigale V4 S. Эта шина, почти похожая на гоночный мотоцикл, позволяет управлять мотоциклом на любом повороте без потери определенного уровня контроля.

Пантигаль V4 S имеет 1,103.5-кубовый двигатель, разработанный Ducati Corse десмозедичи 90 ° V4. Этот двигатель используется в MotoGP и World Superbike и способен достичь 214 л.с. и 125 Нм крутящего момента.

Максимальный крутящий момент достигается на 11 500 об/мин, а последние поколение контроля дроссельных заслонок позволяет двигателю создавать высокий крутящий момент при любых оборотах двигателя. Все это возможно благодаря Bosch 6-осевому IMU и портальной оси контроля, которая позволяет электронной системе Ducati почувствовать все процессы движения и предсказать, как они будут влиять на работу двигателя.

В конце концов, торможение на кончике пальцев на Panigale V4 S означает полный контроль над мотоциклом. Только вы и ваш PD4Е можеевы нажать на педаль тормоза, чтобы найти запретные пределы производительности, используя все ресурсы, которые мотоцикл предлагает.

Если вы хотите ощутить все эти ощущения от торможения на кончике пальцев, необходимо позвонить и записаться на тест-драйв Panigale V4 S 2021.

Мотоцикл с завода комплектуется уникальными Pirelli Supercorse SP

Когда речь заходит о скорости и производительности, важно иметь надежные шины, которые обеспечат максимальное управление на дороге. Ducati Panigale V4 S 2021 не исключение. Компания Ducati решила взять шины Pirelli Supercorse SP, которые делают езду на этом мотоцикле еще более захватывающей.

Шины Pirelli Supercorse SP известны своей высокой трекинговой способностью. Они могут управляться по дороге настолько точно, что почти не верится, что такая точность возможна на двух колесах. Задние шины специально разработаны для обеспечения оптимальной связи с дорогой. Все это благодаря использованию специальной технологии от Pirelli.

Шины Pirelli Supercorse SP имеют большую жесткость, что позволяет мотоциклу держать заднюю часть в треке, и предлагают отличную устойчивость на поворотах и при торможении. Они обеспечивают хороший контроль и управляемость в жестких условиях, идеально подходящих для гонок на треке. Независимо от вашего уровня опыта, вы обязательно ощутите разницу при езде на мотоцикле с этими шинами.

Pirelli Supercorse SP шины также обладают уникальной системой wire, которая позволяет улучшить контакт с дорогой и повысить уровень сцепления. Эта технология делает маневрирование более плавным и точным. Она позволяет мотоциклу быть более отзывчивым и предсказуемым на дороге, обеспечивая вам больше уверенности в управлении.

Невозможно не упомянуть о Brembo, дроссельных и коленчатых вилках, которые также входят в комплектацию Ducati Panigale V4 S 2021. Эти новинки делают мотоцикл еще более мощным и удобным для езды.

Таким образом, Ducati Panigale V4 S 2021 с уникальными Pirelli Supercorse SP шинами является настоящим удовольствием для райдера. Они обеспечивают уровень контроля и сцепления, который было невозможно сделать раньше. Читайте обзоры и впечатления от езды на новой Ducati Panigale V4 S 2021, чтобы узнать больше о ее возможностях.

Ducati остается Ducati — мотоцикл требует усилий

Когда речь идет о Ducati, сразу вспоминается мощный и безжалостный зверь, способный оставить за спиной любое соперничество. Новый Ducati Panigale V4 S 2021 года не исключение. Этот мотоцикл настолько требователен к своему ездоку, что не каждый сможет освоить его полностью.

Самое первое, что бросается в глаза — это уровень технологий, которые видны невооруженным глазом: система трекшн-контроля, обратную передачу, систему quickshift, антиблокировочные тормоза, электронные подвески, двухканальные тормоза Brembo, Pirelli Diablo Supercorsa SP шины и многое другое.

Но к такому мотоциклу не стоит подходить слишком расслабленно. Мотоцикл требует активного участия ездока и постоянного внимания. Здесь более чем 200 лошадиных сил готовы идти на великое покорение дорог!

Повороты с Ducati Panigale V4 S — настоящий кайф. Большие передние заслонки и жесткость новой вилки позволяют ощутить контакт с дорогой на новом уровне. Этот мотоцикл позволяет ездить круто и быстро, но только тем, кому есть достаточно опыта и смелости.

Высокое крутящее момент позволяет легко ускорятся и быстро набирать скорость на прямых участках, а система трекшн-контроля позволяет поддерживать хороший контакт с дорогой, особенно в условиях тест-драйва на различных трассах.

Но стоит помнить, что мотоциклы Ducati всегда были известны своей жесткостью передней части, и новое поколение Panigale V4 S не стало исключением. Движения на этом мотоцикле теперь чрезвычайно четкие и отзывчивые, но трудные.

Коленчатый вал двигателя работает на верхней границе и вносит свой вклад в быстроту передач, и на новых дорогах, которые передвигались со своих предшественников Alfa Romeo и седле, Ducati Panigale V4 S — это сочетание решительности и упрямства.

Время после торможения, которое теперь прилагает колесо, усугублено более жестким рулем, и вот эти два аспекта новой системы стали теми, кто выбирает все эти сложные окажется в седле Ducati erlefd.
И вот в чем состоит самая большая проблема нового Panigale V4 S: новый «супермотоцикл» стал более быстрым, но ожидаемая легкость и понятность изучаемой технологии осуществления этих новых финтов.
Если у вас было устройство с Ducati Panigale V4 S, это не должно продолжаться.
Если Ducati Panigale V4 S требует усилий, значит это больше, чем я ожидал. Но ведь точно это есть Ducati.

Panigale V4 и V4S различаются не сильно, но Speciale…

Новые модели Ducati Panigale V4 и V4S, представленные в 2021 году, имеют несколько отличий друг от друга. Они сохраняют общую концепцию и основные особенности, но Speciale выделяется своими особенностями.

Основное отличие между Panigale V4 и V4S заключается в режимах работы двигателя и системы коробки передач. V4 имеет более спортивные настройки, что позволяет ему достигать более высоких оборотов. V4S, с другой стороны, ориентирован на комфорт езды, поэтому обладает более плавным и динамичным характером.

Однако Speciale, как специальное издание, обладает несколькими уникальными особенностями. Во-первых, у него есть более продвинутая система управления электроникой, которая позволяет настраивать работу мотоцикла в зависимости от предпочтений и стиля вождения. Во-вторых, Speciale имеет более жесткую раму, что делает его более маневренным и устойчивым на дороге и треке.

Также стоит отметить, что Speciale оснащен задним амортизатором Ohlins с системой управления электроникой, что позволяет более точно настроить его для комфортной езды. В отличие от Panigale V4 и V4S, у которых задняя подвеска не регулируется.

В целом, Panigale V4 и V4S являются близкими по характеристикам и возможностям мотоциклами. Speciale предлагает дополнительные возможности и функциональность, которые делают его еще более привлекательным для опытных гонщиков и тех, кто хочет получить максимум от своего мотоцикла.

Так что, при выборе между этими моделями, каждому решать, какие особенности и возможности важнее: максимальная производительность и динамичность или дополнительные функции и настройки для большего комфорта на дороге и треке.

Впечатления от езды на Ducati Panigale V4 S 2021

Мотоцикл Ducati Panigale V4 S 2021 является новым поколением премиальных спортивных мотоциклов от итальянского производителя. Он имеет восемнадцатиклапанный двигатель V4 объемом 1103 куб.см, который развивает огромную мощность и крутящий момент.

В управлении мотоциклом Ducati Panigale V4 S 2021 используются передовые технологии, которые обеспечивают полный контроль над мотоциклом и позволяют райдеру чувствовать себя уверенно и безопасно на дороге. Мотоцикл оснащен электронной системой управления двигателем и системой контроля тяги, которые обеспечивают максимальную производительность и стабильность во время гонок.

Особенностью Ducati Panigale V4 S 2021 является его спортивное управление, которое позволяет достичь высокой скорости и маневренности. В режиме гоночного спорта мотоцикл может развивать огромную мощность, а система регулирования заднего хода (rear-end), используя большой дроссельных заслонки, позволяет управлять мотоциклом еще быстрее.

На передней вилке мотоцикла Ducati Panigale V4 S 2021 установлены тормоза Brembo, которые обеспечивают максимальную контроля над управлением. Новая модель также продолжает традиции Ducati в обеспечении максимальных гоночных характеристик и скоростей.

При тест-драйве мотоцикла Ducati Panigale V4 S 2021 я ожидал быстрый и мощный мотоцикл, но результаты были даже лучше ожиданий. Управление было просто и интуитивно понятно, а ускорение и тяга просто поразительные.

Одним из главных преимуществ мотоцикла Ducati Panigale V4 S 2021 является его способность быстро поворачивать и сохранять стабильность на высоких скоростях. Мотоцикл легко держит линию и позволяет райдеру чувствовать каждый поворот и газ, контролируя мотоцикл с легкостью.

Новая система управления газом мотоцикла Ducati Panigale V4 S 2021 обеспечивает максимальное управление газом и связь между райдером и мотоциклом. Это позволяет райдеру получить полный контроль над мотоциклом и управлять им на любой скорости.

Езда на мотоцикле Ducati Panigale V4 S 2021 была невероятно веселой и впечатляющей. Этот мотоцикл полностью оправдывает свое название и оставляет незабываемые впечатления от гоночного опыта. Если вы ищете мотоцикл, который способен покорять трассу, то Ducati Panigale V4 S 2021 — идеальный выбор.

В заключение, мотоцикл Ducati Panigale V4 S 2021 — это превосходный спортивный мотоцикл, который обладает мощностью, скоростью и маневренностью. Он подойдет как профессиональным гонщикам, так и любителям спортивной езды. Если вы хотите испытать настоящий адреналин и ощутить скорость на своей шкуре, то Ducati Panigale V4 S 2021 станет вашим идеальным спутником на дороге.

Наука высоких скоростей

Мотоциклы и скорость — два термина, которые неразрывно связаны друг с другом. С течением времени и развитием технологий, мотоциклы стали способными развивать все более высокие скорости, превосходящие возможности обычного автомобиля. Одной из культовых марок, известной своей скоростью и мощностью, является Ducati.

В 2021 году Ducati представила обновленную модель мотоцикла Panigale V4 S, который заслуженно получил репутацию одного из самых быстрых и мощных двухколесных транспортных средств на планете.

Однако, чтобы достичь высоких скоростей, необходимо не только мощный двигатель, но и совершенные системы управления и подвески. Ducati Panigale V4 S оснащен передней вилкой от Ohlins и амортизатором TTX36 на заднем колесе. Также, была установлена доработанная система торможения Brembo, которая обеспечивает надежное и точное торможение при высоких скоростях.

В чем же секрет скорости Panigale V4 S? Ответ прост — в применении передовых технологий и инновационных решений. Мотоцикл оснащен системой DTC Evo 3 для контроля заюзанием заднего колеса, системой трекшн-контроля DSC для улучшения сцепления переднего колеса с дорогой, а также системой Ducati Quick Shift (DQS) EVO 2 для быстрого переключения передач без использования сцепления. Также, на мотоцикле присутствует уникальная система управления газом, которая обеспечивает точность и эффективность в обработке команд газа.

Но особое внимание заслуживает система подвески на Panigale V4 S. Мотоцикл оснащен амортизатором наценкой NIX-30 от Ohlins, который позволяет подстраивать подвеску под вкус и стиль каждого райдера. Также, Panigale V4 S оснащен стальными форками для улучшения управляемости на поворотах и повышения устойчивости на прямых участках.

Задний амортизатор, выполненный из титана для максимальной надежности и прочности, служит для обеспечения комфорта и контроля во время трековых гонок и городских поездок. Мотоцикл способен с легкостью переносить невероятные перегрузки, сохраняя при этом отличную проходимость на различных дорогах и треках.

Новое поколение Ducati Panigale V4 S было специально разработано для тех, кому важны высокие скорости и уникальные ощущения от езды на мотоцикле.

Апрелья приняла эстафету от Ducati и выпустила этюд в форме Aprilia RSV4. Это аналог Panigale V4S, но в агрессивном ретро-стиле. Мотоцикл привлекает внимание своим дизайном, который трудно спутать с чем-то другим. Его внешний вид напоминает мотоциклы с 70-х годов, с отсылками к культовому Aprilia RS250 Racing и эндуро-мотоциклу Tuareg из тех же времен.

Однако не смотря на все новинки, традиции все равно остаются традициями, и именно Ducati Panigale V4 S, на протяжении многих лет, остается лидером в науке высоких скоростей на треке и обычных дорогах.

Минусы Ducati Panigale V4 S 2021

Несмотря на все преимущества и передовые технологии, у Ducati Panigale V4 S 2021 есть несколько недостатков, которые стоит упомянуть:

• Тяга на низких скоростях: В городских условиях или на малых скоростях на улице, Panigale V4 S может оказаться несколько неудобным в использовании. В связи с высокой мощностью и гоночными параметрами, мотоцикл имеет очень малую тягу на низких оборотах двигателя. Это делает его не очень удобным для медленных движений в городе.
• Несколько менее комфортный для езды на улице: В сравнении с другими мотоциклами из класса street или sport, Panigale V4 S чрезвычайно фокусирован на гоночных характеристиках, поэтому его шасси и передняя вилка настройки предназначены для скоростных поворотов на треке. Это может сделать его не таким удобным для повседневной езды на обычных дорогах или при низких скоростях.
• Ограниченная связь с задним колесом: Хотя Ducati Panigale V4 S оснащен передовой системой управления трекшн-контроля, связь между мотоциклом и задним колесом не всегда идеальна. На некоторых поворотах и при высоких скоростях, особенно на треке, может возникнуть потеря сцепления. Это может потребовать дополнительных усилий со стороны водителя для поддержания стабильности и контроля над мотоциклом.
• Высокая стоимость: Как вы наверняка ожидали, Ducati Panigale V4 S 2021 относится к категории премиум-мотоциклов, и его цена соответствует. Несмотря на отличные характеристики и новые технологии, стоимость этой машины может быть недоступна для многих людей.

В целом, хотя у Ducati Panigale V4 S 2021 есть несколько минусов, это все равно очень мощный и захватывающий мотоцикл. Однако, если вы предпочитаете более универсальный и комфортный мотоцикл для повседневной езды на улицах, возможно, стоит рассмотреть другие варианты.