Когда мы беремся за восстановление старого мотоцикла, всегда хотелось сделать что-то особенное. Так и было с Ижом, который попал в наши руки. Нам хотелось сделать из него кастома, чтобы он выделялся среди других мотоциклов.
Двигатель и некоторые детали Ижа были в хорошем состоянии, но остальное требовало серьезных изменений. Мы решили сделать мотоцикл в стиле борд-трекер, с низким сиденьем и спицованными колесами. Мотоцикл получился темный и мощный, именно таким, каким мы его хотели видеть.
В процессе работы нам пришлось найти много запчастей и деталей для Ижа. Мы установили новую вилку, подножки и панели, а также доработали подвеску и тормоза. Сцепление и система зажигания были сразу заменены на более надежные. Мы потратили кучу времени и сил на то, чтобы все сделать правильно.
История этого Ижа показывает, что любой мотоцикл можно превратить в кастом. Даже если он старый и изношенный, сделать из него настоящий чоппер или борд-трекер возможно
Минус работы над Ижем был только в том, что найти нужные запчасти не всегда было легко. Но мы всегда старались найти то, что нужно, чтобы мотоцикл выглядел как задумано. В конечном итоге, Иж кастом получился таким, каким мы его видели в своих мечтах.
Популярные направления кастомизации
Иж кастом — это мастерство создания уникальных мотоциклов с использованием деталей с других мотоциклов или собственного производства. Существует множество направлений кастомизации, каждое из которых имеет свои особенности и позволяет создавать уникальные и стильные мотоциклы.
- Чоппер
- Борд-трекер
- Дирт трек
Этот стиль кастома обычно основан на старых моделях Иж и представляет собой длинную и низкую версию мотоцикла. Для создания чоппера обычно берется донор старого Ижа, который полностью демонтируется, и его каркас дорабатывается и модернизируется. Сцепление, корпус двигателя и другие детали также могут быть заменены или доработаны. Особое внимание уделяется внешнему виду, сиденье часто делают низкое и узкое, чтобы подчеркнуть стиль чоппера. Характерными особенностями этого стиля являются длинная вилка, спицованные колеса и открытый аналоговый спидометр.
Этот стиль кастома вдохновлен винтажными гонками на деревянных овалах «борд-треках». Внешний вид борд-трекера отличается от остальных стилей за счет особой формы рамы, которая имитирует деревянные конструкции оригинальных гоночных мотоциклов. Также значительное внимание уделяется подвеске и тормозам, чтобы обеспечить высокую маневренность и скорость мотоцикла.
Дирт трек — это стиль кастома, созданный для гонок на грунтовых трассах. Эти мотоциклы обычно имеют повышенный клиренс и крупные колеса с грубым протектором для обеспечения хорошей сцепления с поверхностью. Изначально Иж был разработан для дорог, поэтому создание дирт трекера требует значительной доработки подвески, тормозной системы и других элементов. Однако, за счет использования старого Ижа, можно сохранить некоторые детали и взять их за основу для создания уникального стиля.
Это лишь некоторые из наиболее популярных направлений кастомизации Ижа. Возможностей для творческих экспериментов с мотоциклом Иж кастом существует огромное количество. Важно помнить, что для получения отличного результата требуется время, навыки и тщательный подбор деталей и комплектующих.
Ретростиль
Ретростиль — это стиль, который внедряется в дизайн мотоцикла Иж Кастом, чтобы придать ему внешний вид старинного аппарата. Отдача времени заставляет нас вернуться к тем временам, когда все было проще и стильнее.
Главный элемент ретростиля — это двигатель. Он является сердцем мотоцикла Иж Кастом и историческим символом качества и надежности. На Иж Кастом установлена ретро-двигателей Иж Юпитер.
Тормоза на Иж Кастом также продолжают традиции прошлого. Они не доработаны, все делают люди сами. Тормоза на «Иж Кастом» делают так, как можно и как получается.
Мотоцикл Иж Кастом часто взят за основу для постройки ретростиля. Помощником в этой работе может стать корпус, сиденье и чоппер (кулак) старого мотоцикла Иж Кастом. Многие хотят восстановить историю наших мотоциклов и конструкций и делают это благодаря ретростилю.
Ретростиль — это стиль мотоцикла Иж Кастом, который делает его похожим на мотоциклы прошлого века. Сразу видно, что это ретро-мотоцикл: детали ручек, фар, панелей и другие детали — все закреплено на мотоцикле Иж Кастом так, как было раньше.
Любители ретростиля на Иж Кастом устанавливают старый двигатель с юпитером, который уже доработан! Ретро-двигатель Юпитер можно найти на разных рынках нашей страны. Поэтому когда нужно сделать ретро-мотоцикл, можно сразу брать пушку, а не ждать, пока подойдет донор.
Вилка на мотоцикле Иж Кастом чаще всего берется спицованная. Это также добавляет старомодного вида и позволяет сохранить ретро-стиль мотоцикла Иж Кастом. Спицованная вилка помогает ретро-мотоциклу быть похожим на мотоциклы прошлого века.
Подвеска также имеет ретростильные элементы. Многие хотят видеть старый стиль подвески на ретромотоциклах и делают это в команде с ретро-вилкой на Иж Кастом.
Борд-трекеры становятся все более популярными. Они заключают в себе всех представителей данного стиля. Ретростиль, малый вес, трековая плотность, сидение, подножки и куча других отличий. Этот стиль пришел к нам из Америки.
Доработана система зажигания. Многие работают и дорабатывают этот момент сами на своих ретро-мотоциклах Иж Кастом. Нужно сказать, что довольно часто панель управления оборудована промывочными кнопками, а также кнопками подсветки.
В общем, если вам нравится ретро-мотоциклы и ретростиль, сделайте себе темный мотоцикл Иж Кастом, вы меня не пожалеете! Здесь вам будет интересно работать со всей системой ретро-мотоцикла «Иж Кастом», его старым двигателем, сиденьем Иж Кастома и всеми вещами, которые можно найти в этой сфере.
Читайте наше интервью со специалистом в области ретростиля на Иж Кастом и узнайте, какие подводные камни могут быть, когда вы решите сделать ретромотоцикл, и какие рабочие моменты получатся.
С помощью ретростиля на Иж Кастом, вы вернетесь в те времена и почувствуете себя настоящим мастером своего ретро-мотоцикла!
Кафе рейсер
История кафе рейсеров началась в Великобритании в середине 1950-х годов. Эти мотоциклы были созданы для быстрой и стильной езды на короткие расстояния.
Кафе рейсеры получили свое название от мест, где их владельцы общались и гонялись — кафе и рестораны. Молодые байкеры собирались там, чтобы показать свои мотоциклы и соревноваться в скоростных гонках с места. Они стремились создать легкие и быстрые мотоциклы, которые могли бы преодолеть короткие дистанции с максимальной скоростью.
Кафе рейсеры часто строились на базе старого мотоцикла. Владельцы брали донорские мотоциклы и модифицировали их, чтобы сделать их более легкими и спортивными. В результате получались мотоциклы с гоночным видом и повышенной проходимостью.
Для установки кафе-рейсер ручки испаользуется донорский руль кастома из кочура из Юпитера 5 и переднюю вилку с укорочением на 6см. На доноре установлена любимая винная бутылка. Так как найти донора в хорошем состоянии и готового было сложно стал делать донорские мотоциклы на базе легендарных версий, например IZh-49 с усовершенствованным двигателем У-587 с электро зажигания, подвеской, пол устало зажигания, сцепление и двигатель от ЯВА клиента под мотоцикл и т.д.
Важной деталью в кафе рейсере является его седло. Оно должно быть низким и стройным, чтобы дать вам возможность сидеть низко и подставить ваши ноги на подножку в том же положение.
Многие кафе рейсеры также имеют корпус борд-трекера, который делает их еще более спортивными и агрессивными во внешнем виде.
Чтобы добиться максимальной проходимости, старые колеса заменялись на спицы, а двигатель и подвеску дорабатывали для повышения мощности и управляемости мотоцикла.
- Модификация Дона: укороченная вилка на 6 см.
- Полностью зажигание Юпитера 5
- Переделка вилки под картриджные от заготовки вилки
Также в кафе рейсерах часто используются детали от доработанных мотоциклов, таких как чопперы и дирт-трекеры, чтобы обеспечить лучшую проходимость и управляемость на дорогах и трассах.
Кафе рейсеры были популярны в свое время и по сей день они остаются наиболее популярным видом кастомных мотоциклов. Если вам нравится скорость, стиль и агрессивный вид, то кафе рейсер — ваш выбор!
Чоппер
Чоппер — это особый вид кастома мотоцикла, который имеет свою неповторимую историю и стиль. Создание чопперов стало наиболее популярным в 60-х годах XX века, когда мотоциклы компании Harley-Davidson стали популярными в США.
Главной особенностью чопперов является длинная передняя вилка, которая придаёт мотоциклу агрессивный и угловатый вид. Также часто встречаются особенности в виде высоких рукояток, спицованных колес и кастомизированных деталей.
Двигатель и подвеска чоппера также могут быть доработаны и подогнаны под нужды владельца. Двигатель может быть взят с донора или восстановлен из старого мотоцикла, а подвеска может быть заменена на более качественную и современную.
Чопперы обычно создаются из мотоциклов марки Harley-Davidson, но встречаются и чопперы на основе других брендов, например, Yamaha или Suzuki. Если создание чоппера связано с донорскими деталями, то обязательно явление — это применение широкого заднего колеса и установка мощного двигателя.
Чопперы изначально предназначались для скоростных гонок, поэтому они имеют высокие показатели мощности и скорости. Но со временем чопперы превратились в стильный и культовый вид мотоциклов для любителей кастома.
Одним из самых известных видов чопперов является «борд-трекер» (board tracker). Этот вид чопперов был популярен в начале XX века и отличался особенно длинной передней вилкой, маленьким передним колесом и потрясающим дизайном.
Хотя чопперы считаются стильными и мощными мотоциклами, у них есть и минусы. Во-первых, из-за своей конструкции чопперы плохо справляются с поворотами и могут быть непредсказуемыми на дороге. Во-вторых, маленький передний тормоз и отсутствие панели для защиты ног могут создавать опасность для водителя и пассажиров.
Несмотря на свои недостатки, чопперы до сих пор пользуются популярностью среди мотоциклистов. Они стали неотъемлемой частью мотокультуры и продолжают привлекать внимание своим уникальным стилем и духом свободы.
Самые крутые Иж Кастомы
Иж Кастом – это неповторимый мотоцикл, который был создан на базе Иж Юпитер. Он имеет вид трекера, взятый из времен старого мотоцикла. Кастом отличается отличной работой по доработке и модернизации. Изначально Иж Юпитер – это dirt bike, но после кучи работы над ним, он превратился в стильного наряда с красивыми подвесками и стильным колесами.
- История
- Двигатель
- Корпус
- Тормоза и подвеска
- Сиденье и подножки
Этот чоппер был сделан потому, что его создателям хотелось восстановить давно потерянные мотоциклы. В то время, когда они делают этот чоппер, двигатель Юпитера был очень доступной деталью, его можно было найти в практически любом гараже.
Найти двигатель не составило труда, но было очевидно, что он требует доработки. Для кастома был взят двигатель с Юпитера 5. Увеличено сцепление, двигатель стал работать стабильнее. Для установки была выбрана V-образная вилка, чтобы сильнее приземлить мотоцикл к земле.
Корпус мотоцикла был сделан из стали, что позволило сделать его более прочным и устойчивым. Также была добавлена водоотталкивающая панель для защиты двигателя от влаги и грязи.
Тормоза были полностью переработаны. Они стали более надежными, так как везде были заменены детали на новые. Подвеска также была улучшена – она стала более мягкой и комфортной.
Для создания удобного сиденья использовалась натуральная кожа. Подножки были закреплены ниже, чтобы создать более комфортную посадку во время поездок.
Минусы Иж Кастома – это его темный внешний вид и отсутствие ручки для пассажира. Тем не менее, этот мотоцикл является одним из самых крутых ретро-кастомов на рынке.
Кастом Dirt Tracker Иж Планета 3
Иж Планета 3 — это классический советский мотоцикл, который был широко распространен на просторах нашей страны в прошлом веке. Данная модель оснащена двигателем типа «Юпитер», который обладает неплохой проходимостью и надежностью. Однако, с течением времени, мотоциклы этой модели морально устарели и нуждаются в доработке и восстановлении.
Когда речь заходит о кастомах Иж Планета 3, то наиболее популярной и интересной модификацией является Dirt Tracker. Этот стиль был взят из западной культуры и отличается от остальных видов чопперов.
Одна из особенностей кастома Dirt Tracker — передняя вилка с длинными ходами, оснащенная также спицованными колесами. Сцепление мотоцикла изменено, а рукоятки газа, сцепления и тормоза были закреплены на подножках.
Мотоцикл был доработан таким образом, чтобы иметь возможность держаться на крутых поворотах, песчаных трассах и различных неровностях. Опережающая подвеска делает его более маневренным и спортивным.
Внешний вид кастома Dirt Tracker весьма агрессивный и стильный. Он имеет более темный оттенок, отличается от классической модели и подчеркивает его спортивный характер. На мотоцикле можно найти кучу деталей в стиле доработанного корпуса.
Кроме того, было установлено специальное сиденье, которое создает дополнительный комфорт во время езды на большие расстояния. Накладки на панели были сделаны из прочного материала, чтобы уменьшить возможные повреждения в случае падения.
Если вы рассматриваете вариант кастома Dirt Tracker, обратите внимание, что есть как новые, так и старые модели Планеты 3, которые могут быть использованы в качестве донора. Работы по созданию этого кастома включают в себя реставрацию и модификацию мотоцикла, а также установку дополнительных элементов.
Чтобы полностью погрузиться в историю и культуру кастомизации, рекомендуется изучить работы мастеров, которые уже сделали свои версии этого кастома.
В случае если вы хотите создать кастом Dirt Tracker Иж Планета 3, необходимо обратить особое внимание на сцепление, тормоза и подвеску. Они являются ключевыми элементами, которые сделают кастом уникальным и специальным.
В целом, кастом Dirt Tracker Иж Планета 3 — это отличный выбор для тех, кто ищет мотоцикл с хорошей проходимостью, устойчивым сцеплением и стильным внешним видом.
Кастом каферейсер Beckman из Иж Юпитер
История этого кастом мотоцикла начинается с Юпитера 3. Когда-то он был обычным мопедом, но теперь он превратился в стильный каферейсер Beckman.
Когда кастом был сделан, хотелось создать неповторимый и уникальный мотоцикл. Эта затея закреплена сиденьем мотоцикла и установлена новая подвеска.
Когда юпитер 3 был сделано хотелось отобразить свои представление о концепции борд-трекера. Поэтому в данном кастоме были использованы множество деталей от других мотоциклов. Донором стали мотоциклы IZH-56 и Suzuki GT185.
Мотоциклы IZH-56 и Suzuki GT185 использовались также для свапа двигателя. Занимался этим аспектом один мастер. Замена двигателя помогает получить больше мощности и добавить новые эмоции от езды.
Корпус у мотоцикла сделан из алюминия от Сузуки и зеленые стороны винтажного вида. Потому что Юпитер в основе делает донора корпуса также здесь присутствуют другие элементы, такие как фара и подкрепление фары.
Время работы над кастомом заняло около года. В течении этого времени пользователь имел возможность найти все необходимые детали и зубрить нужную информацию.
В целом, двигатель был полностью доработан. Чтобы панель приборов выглядела, как у стандартного мотоцикла, она была спицована. Оборудована дополнительными компонентами. Однако, вся эта работа требует времени и денег.
Установленные модификации позволяют ощутить все преимущества транспортного средства. В частности, это возможность позволяет проще обслуживать сцепление. Однако, наиболее популярными модификации сделали тормоза, ручки зажигания и тормоза.
Если говорить о минусах, то замена подвески — это одна из наиболее сложных и дорогих работ. В свою очередь это одна из важных причин для поклонников вилки с колесами от dirt-tracker.
Если кому-то не нравятся новые решения, все легко исправить. Можно восстановить упорядоченность на старого мотоцикла, но мотоцикл все равно будет иметь темный и стильный вид.
В целом, панель приборов Бензинка изначально делают именно таким, чтобы отразить стиль идущего кастома. Об этом свидетельствуют выбор компонентов и их установка.
Выступающая часть в первую очередь представляет собой нечто большее, нежели просто средство передвижения. Вы можете сделать из него свою личную картину мира.
Если вы интересуетесь кастомному тюнингу мотоциклов, то вам обязательно нужно ознакомиться с историей Иж Юпитер. Она включает в себя кучу историй, которые помогут вам познакомиться и понять основной аспект работы, который делает мотоциклы такими особенными и запоминающимися.
Кафе рейсер из Ижа от MJ Custom Company
MJ Custom Company – это гараж, где создают уникальные кастом-мотоциклы. Студия основана Алексеем Петровым, который является одним из самых известных кастомайзеров в России.
На сайте компании можно найти большое количество работ, каждая из которых является уникальным проектом. Сегодня мы расскажем об одном из таких проектов – кафе рейсере, созданном на базе Ижа.
В процессе работы над мотоциклом был восстановлен двигатель мотоцикла Иж Юпитер. Он был доработан и сделан более мощным, что позволило добиться высоких скоростей на дороге.
Для создания внешнего вида кастома были использованы детали от других мотоциклов. Вилка с dirt байка, спицованные колеса с широкими шинами и тормоза с дисковыми механизмами – все это было использовано в данном проекте.
Особое внимание уделялось установке карбюратора, изготовлению выхлопной системы и подвески. Большую роль сыграли также маленькие детали, такие как ручки газа, панели приборов и сиденье.
Когда все необходимые детали были найдены и доработаны, началась сборка мотоцикла. Отдельно стоит отметить особенности данного проекта: двигатель мотоцикла был установлен на раму необычного вида, сцепление и зажигание тоже были переработаны.
Итак, в результате работы MJ Custom Company был создан кафе рейсер из Ижа. Он отличается своим темным старым видом, спицованными колесами, низкой посадкой и кучей других деталей, делающих его уникальным.
Если вам интересно узнать больше о данном проекте и посмотреть фотографии мотоцикла, читайте нашу статью в Tesla Magazine.
Шиф Планета Спорт пес-скрэмблер
Мотоциклы всегда привлекали внимание своей агрессивной внешностью и грозным ревом мощных двигателей. Мотоциклы Шиф Планета Спорт пес-скрэмблер не исключение. Они сочетают в себе элегантный дизайн и мощность чопперов, прокачанных мотоциклов и трекеров.
Такой мотоцикл обладает стремительным видом благодаря своим особенностям. Во-первых, он оснащен мощным двигателем, отличающим его от большинства других мотоциклов. Внешне отчетливо видно, что разработчику удалось сразу восстановить кучу деталей старого мотоцикла и перевоплотить их в шикарный и уникальный внешний вид.
Основными элементами внешнего вида мотоцикла является его тёмный колорит. Корпус и некоторые другие элементы выполнены в наиболее тёмных тонах, что делает его гораздо более агрессивным по сравнению со стандартными мотоциклами. В то же время присутствие спицованными колесами сделано с особой тщательностью, потому что это часть общей истории мотоцикла. Другие элементы включают в себя старого вида ручки управления, установленные на нем, а также некоторые другие детали и улучшения, сделанные на нем, такие как подвеска и тормоза.
Часть работы была также выполнена на двигателе. В результате удалось найти историю мотоцикла, а также привести его в хорошее здоровье и улучшить его работу. Из-за этого у мотоцикла Шиф Планета Спорт пес-скрэмблер обеспечена не только эффективность, но и высокий уровень надежности. Сборка мотоцикла потребовала много времени, поскольку были выполнены различные работы по замене старых и изношенных деталей.
Так же стоит отметить детали, которые делают этот мотоцикл по-настоящему удобным и уникальным. К сожалению, можно встретить случаи, когда мотоциклы не оснащены хорошей подвеской, которая зачастую вносит некоторые неудобства. В случае с Шиф Планета Спорт пес-скрэмблером почти все подвески гораздо эффективнее, чем на многих других мотоциклах.
Также следует упомянуть о некоторых других элементах управления и безопасности, которые включены в комплектацию мотоцикла. В числе них следует выделить вилку переключения скоростей, сцепление и зажигания. Кроме того, были взяты в учет эргономические факторы, чтобы сделать водителя максимально удобным на месте сиденья.
Некоторые важные элементы комплектации мотоцикла Шиф Планета Спорт пес-скрэмблер включают в себя такие факторы, как установка панелей на борд-трекере, установка подножек и установка частей, которые могут быть закреплены на корпусе.
Если вы хотите узнать больше об этом удивительном мотоцикле, обратитесь к производителю или прочитайте об этом в специализированных изданиях. Вы не разочаруетесь.
Иж борд-трекер Железный Феникс
Мотоцикл Иж борд-трекер Железный Феникс — это кастомизированный мотоцикл, созданный на основе донора Иж. Здесь подножки созданы под рост владельца, а мотоцикл обрел неповторимый стиль и характер.
Идея создания Иж борд-трекера возникла у владельца мотоцикла, когда он решил найти и восстановить старый двухколесный донор. Наиболее подходящим вариантом был мотоцикл Иж, так как у него были хорошо сохранены основные части и была наличествующая история байка. Он был куплен и отправлен в руки мастера для выполнения работы над ним.
Основная работа была сделана по замене частей мотоцикла. Новая подвеска, новый двигатель с зажиганием. Для создания более винтажного и атмосферного вида было решено заменить оригинальную вилку на спицованными колесами на Dirt Tracker вилку. Сразу же было видно, что мотоцикл уникален и привлекает к себе внимание.
Мотоцикл Железный Феникс был доработан в кучу мелочей и деталей, чтобы он стал по-настоящему борд-трекером. Были установлены новые ручки, колеса, спицы, и много других элементов. Минусы старого мотоцикла были заменены на новые детали.
Важной деталью было сделать сцепление и тормоза более эффективными и надежными. Корпус двигателя был закреплен на раме, чтобы гарантировать его безопасность и надежность во время езды. Также было установлено новое сиденье, чтобы велосипед выглядел более элегантно и удобно для водителя.
Иж борд-трекер Железный Феникс — это отличный вариант для тех, кто хотел бы иметь кастомный мотоцикл с винтажным видом. Если вы увлекаетесь мотоциклами или просто интересуетесь этой темой, то обязательно ознакомьтесь с историей и работой над мотоциклом Иж борд-трекер Железный Феникс.
