Если вы ищете гоночный мотоцикл современного дизайна, высоких показателей скорости и надежности, то DUCATI 959 Panigale и 959 Panigale Corse — именно то, что вам нужно. Эти два мотоцикла являются продуктом долгой и тщательной работы итальянских инженеров и гоночной команды Ducati.
Новые 959 Panigale и 959 Panigale Corse созданы для того, чтобы использоваться на треке, а также для езды по обычным дорогам. Они оснащены передними тормозами Brembo с тормозными колодками и двухконтурной системой управления, которая обеспечивает превосходное торможение даже на высоких скоростях. Кроме того, DUCATI 959 Panigale и 959 Panigale Corse оснащены шасси, выполненным в виде рамы-монокока, что делает мотоциклы легкими и маневренными на треке и на дороге.
Важной особенностью этих гоночных мотоциклов является наличие системы управления Ducati Quick Shift (DQS), которая позволяет переключать передачи без сцепления, что делает езду на них более комфортной и позволяет достичь максимальных показателей скорости на треке. Кроме того, мотоцикл оснащен системой Ducati Traction Control (DTC), которая регулирует скольжение задней шины и помогает водителю лучше контролировать мотоцикл в сложных условиях.
959 Panigale и 959 Panigale Corse оснащены мотором Superquadro собственной разработки Ducati, который обеспечивает мощность до 150 лс и крутящий момент до 102 Нм. Этот двигатель работает совместно с системой управления электронными впускными заслонками и системой переменного геометрического впрыска, что позволяет достичь высоких показателей эффективности и мощности.
Дизайн Ducati Panigale 959
Обтекатель мотоцикла Ducati Panigale 959 делает его не только сильным и мощным взглядом, но и функциональным. Используя набор обтекателей, разработанных с помощью технологии NIX30, байкер имеет возможность с легкостью управлять мотоциклом. Плавающий обтекатель спереди и обычная форма обтекателя сзади предоставляют возможность ездить как на треке, так и на обычной дороге.
Мотоциклы оснащены системой трекшн-контроля Ducati Corse, которая легко управляется через дроссель. Задние амортизаторы TTX36 и передние вилки Ohlins с L-образным демпфером обеспечивают полный контроль над передней и задней подвеской. Кроме того, мотоцикл оснащен тормозной системой Brembo и шинами Pirelli Diablo Corsa.
Дизайн обтекателя Ducati Panigale 959 выполнен в стиле корпуса байкерского байка, который можно также увидеть в Борго Панигальезе, Болоньи. Практически все показатели этого байка можно настроить под себя и использовать на треке или на обычной дороге.
Шасси Ducati Panigale 959
Мотоцикл Ducati Panigale 959 Corse оснащен спортивным шасси, которое обеспечивает высокую управляемость и стабильность во время езды. Шасси сочетает в себе легкую конструкцию и жесткость, что позволяет байкеру максимально контролировать двигатель и переносить его мощность на дорогу.
На передней части шасси Ducati Panigale 959 находятся L-образные тормоза Brembo, которые обеспечивают надежное и эффективное торможение. Это способствует безопасности и позволяет водителю сбросить скорость перед поворотами или в критических ситуациях на дороге.
Шина Pirelli Corsa предлагает хорошее сцепление с дорогой, что особенно важно в гоночных условиях и на треке. Байкер может быть уверенным в максимальной адаптации мотоцикла к любым скоростным условиям и дорожным покрытиям.
Задняя часть шасси оборудована амортизатором Öhlins с возможностью регулировки. Это позволяет настроить мотоцикл под индивидуальный стиль езды и предпочтения водителя.
Для удобного и интуитивно понятного управления мотоциклом Ducati Panigale 959 в шасси встроена дроссельная заслонка с помощью электроники. Она регулирует подачу топлива и кислорода, обеспечивая наилучшую работу двигателя и оптимальное ускорение.
Для предотвращения скольжения и обеспечения максимальной безопасности в шасси установлена антиблокировочная система тормозов. Она позволяет водителю оставаться на трассе, даже в экстремальных условиях, и безопасно замедляться перед поворотами.
Шасси Ducati Panigale 959 обладает высоким качеством и отличными характеристиками, позволяющими байкеру полностью контролировать свой мотоцикл и получать максимальное удовольствие от езды.
Мотоцикл DUCATI Panigale 959 Panigale Corse
Модель DUCATI Panigale 959 Panigale Corse — это гоночный спортбайк, созданный специально для трековых гонок. Он обладает крутящим моментом, который позволяет ему развивать высокие скорости на прямых участках трассы.
Одной из особенностей этой модели является рама-монокок, которая обеспечивает высокую жесткость и легкость конструкции. Благодаря этому мотоцикл обладает отличной управляемостью и позволяет ездить на пределе возможностей.
Трекшн-контроль — еще одна важная система, установленная на DUCATI Panigale 959 Panigale Corse. Она позволяет контролировать скольжение колес на трассе и предотвращать потерю сцепления с дорогой. Это значительно повышает безопасность во время гонок.
Мотоцикл также обладает высокой надежностью благодаря использованию надежных деталей и системы контроля. Магазины DUCATI в итальянской Болонье постоянно работают над разработкой и совершенствованием своих мотоциклов.
Задний амортизатор мотоцикла оснащен системой демпфера TTX36 с помощью, которой можно подстроить мотоцикл под свои предпочтения. Он имеет несколько режимов работы и позволяет достичь максимального комфорта и управляемости.
Тормозная система DUCATI Panigale 959 Panigale Corse также является одним из ключевых элементов безопасности на треке. Этот мотоцикл оснащен системой антиблокировочных тормозов, которая предотвращает возможность блокировки колеса во время торможения. Это дает возможность с максимальной эффективностью использовать тормозную систему.
Двигатель мотоцикла DUCATI Panigale 959 Panigale Corse — это один из самых мощных и показательных в мире мотоциклов. Его мощность и крутящий момент обеспечивают высокую скорость и динамику движения на трассе.
Мотоцикл DUCATI Panigale 959 Panigale Corse является отличным выбором для байкеров, предпочитающих агрессивную и адреналиновую езду на треке. Он обладает всеми необходимыми элементами для достижения высоких результатов на трассе.
Двигатель
На мотоцикле Ducati 959 Panigale и 959 Panigale Corse установлен сверхмощный двигатель, который позволяет своему владельцу получить массу удовольствия от езды.
Двигатель обоих моделей имеет объем 955 кубических сантиметров и представляет собой V-образную «двухцилиндровую V-образную» конструкцию. Благодаря этому конструктивному решению, мотоцикл оказывается компактным и в то же время мощным.
Двигатель оборудован системой приготовления смеси и системой управления двигателем, которые обеспечивают отличные рабочие характеристики мотоцикла. Кроме того, наличие электронной впрыски топлива позволяет значительно улучшить экономичность работы двигателя.
Двигатель обоих моделей также оснащен двумя свечами зажигания, которые обеспечивают более быструю и эффективную зажигание топливовоздушной смеси.
Особенностью двигателя этих моделей мотоциклов является наличие системы контроля тормозных трещин и трещин в раме. Благодаря этой системе, можно значительно увеличить время между ремонтами рамы и избежать ее потери прочности.
Также, двигатель обоих моделей оборудован системой «quick-shift», позволяющей мгновенно переключать передачи без сцепления и без ослабления газа. Это делает процесс переключения передач плавным и быстрым, а также позволяет снизить нагрузку на ведущую передачу и улучшить динамические характеристики мотоцикла.
Оба мотоцикла оснащены высококачественной системой скольжения сцепления, которая обеспечивает плавные переключения передач без рывков и толчков.
Еще одной особенностью двигателя этих моделей является возможность переключать режимы работы двигателя, что дает возможность выбирать наиболее оптимальный режим работы в зависимости от дорожных условий и стиля езды.
Многие детали двигателя, такие как головка цилиндра и картер, выполнены из легкого алюминия и обработаны специальными технологиями для повышения прочности и снижения веса.
В общем, двигатель Ducati 959 Panigale и 959 Panigale Corse является мощным и надежным агрегатом, который позволяет добиться отличной производительности и необычайной динамики при езде на этих спортбайках.
Шасси
Шасси DUCATI 959 Panigale и 959 Panigale Corse создано с учетом максимальной мощности и агрессивной езды. Оно представлено многосторонним набором особенностей, благодаря которым мотоциклы этой серии обладают уникальными характеристиками.
Одной из ключевых особенностей шасси является его легкость и жесткость, что обеспечивает отличное управление и высокую маневренность мотоциклов. Это достигается благодаря использованию высококачественных материалов, таких как алюминий и обрабатываемая механически пластиком рама. Команда инженеров DUCATI постаралась создать шасси, которое было бы как можно легче, но при этом достаточно прочным для езды в условиях гоночной трассы.
Оснащение шасси включает в себя амортизационные элементы, такие как агрессивные передний и задний амортизаторы, а также вилки от Öhlins. Они позволяют байкеру легко справляться со скольжением и обеспечивают максимальную устойчивость и контроль над мотоциклом во время езды.
Другой важной составляющей шасси является система ABS от Brembo. Она обеспечивает дополнительную безопасность, предотвращая блокировку колес при резком торможении и помогая сохранить контроль над мотоциклом. Это особенно важно на гоночном треке, где скорость может быть очень высокой.
Также стоит отметить особенности заднего демпфера и системы Traction Control. Задний демпфер обладает алюминиевым корпусом, что делает его легким и прочным. Он оснащен газостебельной системой, которая обеспечивает отличную амортизацию и стабильность мотоцикла на трассе. Система Traction Control позволяет регулировать уровень проскальзывания заднего колеса в зависимости от условий дороги и предпочтений водителя.
Сиденье мотоцикла также является важным элементом шасси. Оно имеет особый дизайн, который обеспечивает комфорт и удобство во время длительных поездок. Сиденье имеет форму «l-образной», что позволяет байкеру чувствовать себя уверенно и стабильно на мотоцикле.
В целом, шасси DUCATI 959 Panigale и 959 Panigale Corse представляет собой сложную систему, включающую в себя множество различных элементов и технологий. Оно является неотъемлемой частью спортбайка, обеспечивая надежность и высокие показатели во время гонок и обычной езды. Благодаря своей системе шасси, эти мотоциклы стали одними из самых популярных и желанных у байкеров по всему миру.
Тормозная система
Величайший по своей особенности байкерский байк, который изначально разработан с учетом особенностей супербайка, Ducati 959 Panigale Corse и Ducati 959 Panigale с ОХЛИНС, а также с высококачественными передними тормозами Brembo.
На переднем тормозе расположены две дисковые системы диаметром 320 мм, которые работают вместе для обеспечения абсолютной мощности и надежности торможения. Они оснащены Brembo Monobloc M4.32 радиальными 4-поршневыми супер-тормозами, которые отвечают за усилие остановки.
Сзади тормозная система оснащена дисковым механизмом с диаметром 245 мм и 2-поршневыми тормозами Brembo. Кроме того, тормозная система имеет функцию ABS, которая позволяет пилоту максимально использовать тормозные возможности байка на треке и на дороге.
| Передний тормоз | Задний тормоз |
|---|---|
| Диаметр диска | 245 мм |
| Тормозные суппорты | 2-поршневые |
| Диски | 320 мм |
| Тормозные суппорты | 4-поршневые |
| Тормозные шланги | ABS |
Качество тормозной системы является важной частью обзора мотоцикла Ducati 959 Panigale и 959 Panigale Corse. Она способна обеспечить пилоту высокую степень контроля над мотоциклом во время езды как на треке, так и на дороге.
Другие особенности
Одной из ключевых особенностей Ducati 959 Panigale и 959 Panigale Corse является использование электроники, которая позволяет добиться высоких показателей управляемости и безопасности.
На этих мотоциклах установлена система управления дросселем Ride-by-Wire, которая обеспечивает плавное реагирование на газ и повышенную точность управления мощностью.
Также в оборудование входит электронный дроссель с тормозной функцией, который облегчает контроль над мотоциклом при сжатии тормозной системы.
Одной из самых важных особенностей является наличие системы Ducati Quick Shift, которая позволяет менять передачи без сцепления и снижает время переключения передач на треке. Это особенно удобно при активной езде и позволяет достичь максимального момента на треке.
Мотоциклы также оснащены электронной системой контроля курсовой устойчивости Ducati Traction Control EVO, которая контролирует скольжение и помогает водителю управлять мощностью при трогании с места и в поворотах.
Одной из особенностей подвески здесь является наличие амортизатора Öhlins NIX30 с плавающим поршнем и различной настройкой для передней вилки. Это обеспечивает улучшенную работу подвески и более точную реакцию на дорожные неровности.
Также стоит отметить, что у этих мотоциклов имеется алюминиевая рама-монокок, созданная методом литья под давлением. Она обеспечивает высокую жесткость и отличные характеристики управления.
Важными особенностями являются также колеса10-спицевые, состоящие из легкого сплава. Они обеспечивают улучшенное сцепление с дорогой и гибкость при управлении.
Дополнительной особенностью является специальное расположение сиденья, которое позволяет водителю комфортно сидеть на мотоцикле и обеспечивает оптимальное положение тела для управления.
Электроника
На Ducati 959 Panigale и 959 Panigale Corse установлена передовая электроника, которая делает эти мотоциклы вполне пригодными для использования на дороге и на треке.
Особенности электроники включают следующие:
- Различные режимы управления, такие как Sport, Street и Race. Каждый режим имеет свои уникальные настройки для подвесок, трансмиссии и других параметров;
- Наличие системы traction control (контроль скольжения) и wheelie control (контроль заднего колеса) для обеспечения максимальной надежности и управляемости;
- Антиблокировочная система ABS для безопасности при торможении;
- Система quick shift (быстрое переключение передач) для плавного и быстрого переключения передач без сцепления;
- Электронный демпфер подвески, который регулируется автоматически в зависимости от условий дороги и стиля вождения;
- Возможность настройки электронных параметров с помощью специального приложения Ducati.
Также стоит отметить установку специальных электронных компонентов на Ducati 959 Panigale Corse, которые использовались на супербайке Ducati Panigale V4R. Эти компоненты включают в себя систему управления тормозами Brembo с привлечением компании Bosch, а также систему управления подвеской «Sachs NIX30» и «Öhlins TTX36» с возможностью регулировки хода с помощью «кнопки» на руле.
| Особенности электроники Ducati 959 Panigale и 959 Panigale Corse: |
|---|
| Многоуровневые режимы управления |
| Контроль скольжения |
| Контроль заднего колеса |
| Антиблокировочная система ABS |
| Быстрое переключение передач с помощью квикшифтера |
| Электронный демпфер подвески |
| Настройка электронных параметров с помощью приложения |
| Усиленная система управления тормозами Brembo с привлечением компании Bosch |
| Система управления подвеской Sachs NIX30 и Öhlins TTX36 |
В целом, электроника на Ducati 959 Panigale и 959 Panigale Corse обеспечивает высокие показатели управляемости и комфорта на дороге и треке, а также позволяет настроить мотоцикл под свои предпочтения и условия езды.
Двигатель Ducati Panigale 959
Элементом, который делает Ducati Panigale 959 особенностями гоночного байка среди обычных мотоциклов, является его двигатель. Двигатель Panigale 959 оснащен мощным и надежным мотором, специально созданным для трека и гоночной работы.
Двигатель Panigale 959 работает в паре с такой системой, как Ducati Quick Shift (DQS), что позволяет быстро менять передачи без сцепления и продолжать езду на полной мощности. Это особенно полезно на треке, где каждая секунда имеет значение.
Для обеспечения максимальной производительности и контроля на треке, двигатель Panigale 959 оснащен системой Ducati Traction Control (DTC) и трекшн-контролем (DTC EVO), которые автоматически регулируют мощность и тягу заднего колеса. Это позволяет байку лучше удерживаться на дороге и сохранять драйв и контроль при высоких скоростях.
Двигатель Panigale 959 оснащен также системой Ducati Power Launch (DPL), которая позволяет мотоциклу максимально ускориться с места. Это особенно полезно на старте гонки или при ускорении в конце прямой, когда каждая десятая секунды имеет значение.
Расположение двигателя на Panigale 959 является также одной из его особенностей. Мотоцикл имеет трансмиссию в рулевой колонке, что делает его дизайн более компактным и эффективным.
Двигатель Ducati Panigale 959 имеет крутящий момент, который обеспечивается его стандартной дроссельной заслонкой. Он является частью обостренной системы мотоцикла, которая делает его выбором для тех, кто предпочитает ездить на полной скорости на треке.
Для улучшения надежности и обеспечении долгой и безотказной работы, двигателю Panigale 959 требуется правильное обслуживание и замена расходных частей вовремя. Однако, даже при стандартной эксплуатации, мотоцикл проявит свои отличные показатели и будет радовать своего владельца скоростью и динамикой.
Частью двигателя Panigale 959 является его шасси и подвеска. Байк оснащен обтекателем и рамой, которые обеспечивают его отличную аэродинамику и управляемость на треке. Подвеска байка состоит из вилки Öhlins NIX30 и амортизатора Öhlins TTX36, что делает его идеальным для гоночных трасс.
На переднем колесе установлены спереди шина Pirelli и тормозная система Brembo, а на заднем колесе такая же шина Pirelli и тормозная система Brembo с функцией ABS. Все это позволяет мотоциклу Panigale 959 иметь отличную устойчивость и сцепление с дорогой.
Когда вы ездите на Panigale 959, все эти элементы работают вместе и делают вашу поездку настоящей ошеломляющей гоночной экспериенцией.
ОБЗОР — DUCATI 959 Panigale и 959 Panigale Corse — гоночные байки среди нас
На сегодняшний день DUCATI 959 Panigale и 959 Panigale Corse являются одними из самых популярных гоночных байков. Эти мотоциклы сочетают в себе высокую производительность и надежность, а также отличный дизайн.
Одной из отличительных черт DUCATI 959 Panigale и 959 Panigale Corse является их расположение двигателя. Они обладают трансмиссией, которая позволяет водителю ездить на высоких скоростях без скольжения. Благодаря этому, управление байком становится более устойчивым и безопасным.
Двигатель DUCATI 959 Panigale и 959 Panigale Corse имеет крутящий момент в реальных условиях дороги. Такой двигатель позволяет байкеру быстро ускоряться и уверенно ездить по дороге.
Одной из особенностей DUCATI 959 Panigale и 959 Panigale Corse является их система тормозов. Она включает передние тормозные системы с составными накладками и 330-миллиметровыми тормозными дисками.
Также, их шасси и обтекатели обновились. Байкер имеет возможность настроить обтекатель DUCATI 959 Panigale и 959 Panigale Corse благодаря функцией «декоративного» набора. Есть и агрессивная часть, она расположена сзади.
959 Panigale Corse имеет некоторые эффектные детали, таких как красный цвет обтекателя, из-за которого мотоцикл выглядит более агрессивно.
Технические спецификации DUCATI 959 Panigale и 959 Panigale Corse также впечатляют. На двух моделях будет установлен специальный рамный амортизатор Aragosta.
Шасси DUCATI 959 Panigale и 959 Panigale Corse выполнено из аэрокосмического алюминия, который обеспечивает минимальный вес и максимальную прочность.
На DUCATI 959 Panigale и 959 Panigale Corse установлены рулевые стойки nix30 и вилки ttx36, обеспечивающие устойчивость на дороге.
Система связи DUCATI 959 Panigale и 959 Panigale Corse также не оставляет равнодушным. Она включает в себя GPS-датчик, который позволяет синхронизировать мотоцикл с помощью смартфона.
959 Panigale Corse также имеет функцию квикшифтера, позволяющую переключать передачи без сцепления и снижает время реакции водителя.
DUCATI 959 Panigale и 959 Panigale Corse обладают такой же надежностью, как и их предшественники. Они прошли испытания на треках и показали отличные результаты.
Таким образом, DUCATI 959 Panigale и 959 Panigale Corse являются идеальными гоночными байками для любителей скоростной езды и адреналина.
