Впечатления от мотоцикла
BMW R1100GS — это мотоцикл, способный справиться с любыми дорогами. Вполне мощный и универсальный аппарат, который отлично подходит для дальних путешествий и активного отдыха.
Одним из главных достоинств этого мотоцикла является его двигатель. Четырехцилиндровый рядный мотор обладает очень высокой мощностью и крутящим моментом, что сказывается на динамике и управляемости мотоцикла.
Управление и посадка
Кстати, управление на BMW R1100GS довольно удобное. Установка ног на постоянно идущие педали идет очень естественно, поэтому сразу после садки на мотоцикл можно сразу выезжать без лишних привыканий. Контроль байка осуществляется с помощью широкого руля и регулировки рулевого колеса. Сидение довольно удобное, ощутимо комфортно даже на дальних поездках.
Технические особенности
BMW R1100GS оснащен новыми тормозными колодками, которые позволяют с легкостью остановить мотоцикл даже на большой скорости. Кроме того, задний тормоз управляется почти одновременно с передним, что обеспечивает более эффективное торможение.
Другой интересной особенностью данного мотоцикла является возможность изменения жесткости подвески. Это позволяет адаптироваться к разным дорожным условиям и сделать поездку более комфортной и безопасной.
Личное впечатление
Я очень доволен покупкой BMW R1100GS. Езжу на мотоцикле уже несколько лет и использую его постоянно. Во время эксплуатации не возникло никаких проблем, а качество сборки и комплектация оставляют только положительные впечатления.
Мне нравится комфортная посадка на мотоцикле и его управляемость. Новая регулировка подвески ощутимо сказывается на езде, делая поездку более плавной и безопасной. Колодки тормозов прекрасно справляются со своей работой и не подводят даже в сложных условиях дороги.
Большой плюс для меня также состоит в возможности изменения жесткости подвески и ощутимого вклада в управляемость мотоцикла. Это дает возможность более комфортного и безопасного движения на любых дорогах.
БМВ R1100GS — мотоцикл, который является идеальным сочетанием скорости, комфорта и надежности. Он подходит для дальних поездок и активного отдыха.
Одновременно с этим, мотоцикл также имеет небольшую регулировку седла, которая не мешает водителю, но оказывает положительное влияние на посадку и управляемость мотоцикла.
Заключение
В целом, можно сказать, что BMW R1100GS — это очень хороший мотоцикл, который доставляет много удовольствия во время поездок. Удобная посадка, отличная управляемость и надежность делают его отличным выбором для всех любителей мотоциклов.
Единственным недостатком мотоцикла было то, что замена колодок заднего тормоза является довольно сложной процедурой и требует определенных навыков. Однако, это никак не мешает общему впечатлению от использования мотоцикла.
Технические особенности
Мотоцикл BMW R1100GS имеет ряд уникальных технических характеристик, которые делают его одним из самых популярных мотоциклов для путешествий и покорения бездорожья.
Двигатель
Мотор этого мотоцикла — новая разработка от BMW, имеет 2-цилиндровый рядный боксер объемом 1085 куб.см. и способен выдавать мощность более 90 л. с. Он отличается высокой надежностью и хорошей экономичностью.
Управление и посадка
Посадка водителя на BMW R1100GS вполне удобна и комфортна. Обнаружил только один недостаток на мотоциклах 2000 года — регулировка заднего чувства (давление на передний тормоз регулируется легко). У меня постоянно меняется нагрузка заднего тормоза, и, соответственно, чувство заднего тормоза. Это сказывается на тормозном пути больше, чем ожидалось. Впрочем, я уже привык и ехать на этом мотоцикле вполне безопасно. Посадка в виртуальной практически не меняется от предыдущей модели. Во время движения по городу очень удобно использовать мотоцикл. Очень удобно для езды по городу, в силу его окружности и хорошего обзора.
Тормозные колодки
Тормозные колодки на BMW R1100GS довольно большие и их смена обходится дорого. Обычно меняю их сам, так как доволен результатом и доволен потраченными деньгами: я получаю хорошие тормоза высокого качества.
Задний колесо
На заднем колесе при более комфортной езде этого вполне хватит. Использую зубчатый подшипник, который используют только в BMW R1100GS и других полноприводных байках.
