В 2018 году Honda представила актуальную модель Honda CB300R Neo Sports Cafe, которая заменила модель CB300F, выпущенную в 2015 году. Новая модель получила обозначение «CB300R» и была представлена на международном мотошоу в Милане. С того момента она вызвала огромный интерес у мотоциклистов и превратилась в одну из самых крутых моделей этого года.
Honda CB300R Neo Sports Cafe имеет мощность 30.9 л.с. при 8500 об/мин и крутящий момент 27.4 Нм при 6500 об/мин. Мотоцикл оснащен 4-тактным двигателем объемом 286 куб.см. и базируется на раме, разработанной для шоссейной версии CBR300R. Он имеет небольшой диаметр колеса 17 дюймов с диском 4-поршневым суппортом Nissin спереди и диском Nissin с 1-поршневым суппортом сзади.
Мотоцикл также оснащен передним амортизатором Upside Down (обратная вилка), который предоставляет более стабильное управление в любых условиях. Он имеет значительную колесную базу, которая позволяет лучше контролировать мотоцикл в поворотах и обеспечивает хорошую устойчивость на прямой.
Одной из главных особенностей Honda CB300R Neo Sports Cafe является ее стильный дизайн в стиле Neo Sports Cafe. Он отличается чистыми линиями и минималистичными формами, придавая мотоциклу современный и элегантный вид. Особое внимание уделено деталям, таким как панели заднего плеча и заднего крыла, которые создают уникальный образ.
Особенности байка
Мотоцикл Honda CB300R Neo Sports Cafe представляет собой современную модель в стиле кафе-рейсер. Он является одним из представителей линейки Neo Sports Cafe, которая была представлена в 2019 году.
- Дизайн байка выполнен в стиле кафе-рейсер. Он сочетает в себе элегантность и агрессивность.
- Мотоцикл оснащен 4-х поршневым, 286-кубовым двигателем, который позволяет развивать достаточную мощность и обеспечивать динамичное ускорение.
- Заправочная горловина расположена на правой боковой панели, что удобно при заправке топливом.
- Также, данный мотоцикл имеет небольшой актуатор на заднем мосту, через который осуществляется переключение передач.
- Азиязаводское образом можно управлять мотоциклом посредством электронного газа, который позволяет плавно регулировать усилие на газе.
- Front-end мотоцикла оснащенчерным диском диаметром 17 дюймов и бездроссельным суппортом.
- Для представленной версии мотоцикла Honda CB300R Neo Sports Cafe 2019 года был разработан специальный аккумуляторный таймер, который позволяет включать и выключать мотоцикл с помощью имитации ключа.
Версия мотоцикла Honda CB300R Neo Sports Cafe 2019 года имеет много интересных особенностей, которые делают его привлекательным для мотоциклистов. Он позволяет ощутить себя настоящим мастером двухколесной техники и прокатиться по дорогам с ветерком.
Краткая история модели
Мотоцикл Honda CB300R Neo Sports Cafe был представлен в 2019 году и стал частью линейки моделей в стиле кафе-рейсер. Эта колесная база пришла на смену более старой модели CB300F и получила обновленный дизайн в духе Neo Sports Cafe. Мотоцикл оснащен 4-поршневым двигателем и имеет небольшой мощностной бюджет для класса небольших мотоциклов.
Модель CB300R была представлена в Азии и таких странах, как Япония, где она обозначена как CB250R, и Южная Америка. Затем мотоцикл был представлен на тест-драйве в Европе и других регионах.
CB300R выполнен в стиле мотоцикла класса Superbike Fireblade, с акцентом на более компактных размерах и агрессивной эстетике.
Мотоцикл оснащен двигателем объемом 286 куб. см, что позволяет ему разгоняться до 100 км/ч за 7.7 секунды. В качестве передних тормозов используются радиальные 4-поршневые суппорты Nissin с диаметром диска 296 мм, задний тормоз обычно имеет диск диаметром 220 мм.
- Мощность: 31 л.с (23 кВт) при 8,500 об/мин
- Обороты — момент: 27.4 Nm при 7,500 об/мин
- Топливная система: впрыск топлива
- Объем топливного бака: 10 литров
- Масса: 143 кг (без топлива)
- Колесная база мотоцикла: 1352 мм
Мотоцикл оборудован LED передним фонарем и инструментов в стиле авиационного приборов. Заправочная горловина находится под панелями. Вместо подвески, которая используется на других мотоциклах модели CB300R, в том числе в базе и версии ABS, используется один актуатор. Наконец, мотоцикл имеет юркий front-end и острый задний профиль, чтобы создать минимальное лобовое сопротивление ветра.
Размеры и масса
Мотоцикл Honda CB300R Neo Sports Cafe 2019 появился в классе mid-size, отца которого можно назвать моделью Honda CB1000R fireblade. Имеет он небольшой диаметр колеса 110/70-17 спереди и 150/60-17 сзади. Общий вес мотоцикла составляет 144 килограмма, что достаточно легко для своего класса.
Front-end мотоцикла дизайнеры взяли у своих коллег из недавней модели Honda CB 1000R café racer. Горловина модели Honda CB 300R Neo Sports Cafe имеет небольшую обозначение крутизны: такое азиязаводское обозначение как СВ 300R. Хорошо провели все тесты данного мотоцикла с использованием камер HD.
Мотоцикл можно заправлять только через бензинового предмета, но нельзя прикурить электрокамеру? Небольшой момент для нарушений водители обозначили на одном из данных тест-драйвов: длина колесной базы немного увеличилась до 1.448-миллиметра, и cпарение между передней и задней отверстиями оболнено на 799-миллиметра. Это знают все, кто имел дело с данным мотоциклом.
В данной версии мотоцикла установлена двухпоршневой радиальатор Nissin с четырехпоршневым диском из авиационного алюминия Kawasaki. Таким образом, речь идет о самом Юрком мотоцикле в своем классе . В простой говоря, это мотоцикл для очень мощности мотора.
В данной модели можно добавить, что тормозные машины установлены на модели Honda CB300R Neo Sports Cafe 2019. Момент мощнее делает данный мотоцикл, так как здесь уже есть система Honda TCN. Есть замечательное для данного мотоцикла вместо всей одноклассницы bar cafe, чтобы бороться с отдаленными врагами. Есть также нужная пользователям функция момента момента для отображения корректности в Peyote. Секундомеры, установленные на панели, позволяют быстро отслеживать все параметры и даных моментов продаж/минуты/часы своего мотоцикла. Разве не круто?
- Объём двигателя: 286 к.с.
- Мощность: 30,9 л.с.
- Крутящий момент: 27.4 Нм
- Длина комбинезона: 2.016 мм
- Высота пилота не должна превышать: 1.500 ммmm
Ходовая часть и тормоза
Колесная база и подвеска
Ходовая часть Honda CB300R Neo Sports Cafe представляет собой простую, но эффективную конструкцию. Мотоцикл оборудован односторонней задней подвеской и юрким передним фендером в стиле кафе-рейсеров. Колесная база модели составляет 1352 мм, что позволяет мотоциклу быть достаточно устойчивым на дороге. Также стоит отметить, что данный азиатский мотоцикл имеет диаметром диски суппортов Nissin, который составляет 296 мм для переднего колеса и 220 мм для заднего колеса.
Тормоза
Тормозная система Honda CB300R Neo Sports Cafe оснащена 4-поршневым АБС актуатором Nissin, который позволяет мотоциклу быстро остановиться в любых условиях.
Мощность тормозной системы Honda CB300R Neo Sports Cafe вполне достаточна для обеспечения надежного и безопасного торможения на дороге. Мотоцикл оснащен 2-поршневым тормозным суппортом и диском диаметром 296 мм для переднего колеса, а также одним поршнем и диском диаметром 220 мм для заднего колеса.
Тормозная система на мотоцикле имеет достаточную чувствительность, чтобы легко регулировать усилие на рукоятке и ноге. Она обеспечивает хорошую передачу силы торможения и резкое срабатывание.
ТЕСТ-ДРАЙВ Honda CB300R Neo Sports Cafe 2019 – Первый контакт
В рамках тест-драйва Honda CB300R Neo Sports Cafe 2019 мы познакомились с этим замечательным мотоциклом. Этот мотоцикл отличается от предыдущих моделей Honda не только новым дизайном, но и своими техническими характеристиками. Мы рассмотрим основные моменты этого первого контакта.
Дизайн и внешний вид
CB300R Neo Sports Cafe выглядит очень стильно и современно. Он имеет мотоцикл в стиле кафе-рейсер, с низким сиденьем, обтекаемыми панелями и минималистичным дизайном. База мотоцикла составляет всего 1352 мм, что позволяет ему быть очень маневренным и управляемым.
Технические характеристики и возможности
CB300R оснащен двигателем с объемом 286 куб.см, который обеспечивает достаточно мощности для комфортного езды в городе. Он имеет панель инструментов в стиле авиационного дисплея, где можно увидеть все необходимые показатели, включая скорость, обороты, уровень топлива и другие. Однако, данная модель не имеет тахометра, что немного возможно беспокоит некоторых покупателей.
Колесная база составляет 1352 мм, диаметр переднего колеса составляет 17 дюймов, а заднего — 15 дюймов. Это обеспечивает стабильность и легкость управления мотоциклом. Мотоцикл имеет антиблокировочную систему тормозов ABS, которая улучшает безопасность и позволяет остановиться быстрее в случае необходимости.
Впечатления от тест-драйва
Во время тест-драйва мы смогли полностью ощутить все преимущества и возможности CB300R Neo Sports Cafe. Он оказался достаточно мощным и маневренным, позволяя нам уверенно двигаться по городским улицам и трассам. Мотоцикл имеет впечатляющую динамику, разгоняясь до 100 км/ч всего за 7 секунд.
Тормозная система суппортом Nissin обеспечивает надежное и качественное торможение. Об этом свидетельствует ощутимое замедление мотоцикла при нажатии на тормоза. Также следует отметить, что мотоцикл очень экономичен в расходе топлива, что несомненно радует.
Заключение
CB300R Neo Sports Cafe от Honda представляет собой отличный мотоцикл в своем классе. Он обладает простым и стильным дизайном, достаточной мощностью и удобством управления. Этот мотоцикл будет отличным выбором для тех, кто ищет небольшой и маневренный мотоцикл для городской езды. Он является отличной альтернативой моделям Yamaha и Kawasaki в этом классе.
