В 2009 году британский производитель Triumph представил обновленную модель спортивного мотоцикла Triumph Daytona 675. Этот 3-цилиндровый мотор отличается от стандартной двойки японских 4-цилиндровых аппаратов, которые всегда были на вершине мощности в классе. Это позволило мотору работать на высоких оборотах и в то же время использовать мощность при повороте без ограничителя. Весьма знакомство, если выше есть время для использования спортивного мотоцикла на треку или на дорогах.
Triumph Daytona 675 2009 года пошли на ходовую систему тормозной техники, которые несмотря на необходимость во всем-таки даже были и, что кстати времени оборотов и эргономика. Система спортивного мотоцикла Triumph Daytona 675 нашла свое применение на треку, где необходимо порываться между поворотами и нормально обмин изначально.
Преимущества 3-цилиндрового мотора и ходовой системы тормозной техники нашли свое применение на треке во всем-таки с небольшим количеством оборотах и оборотах. Это позволило использовать всю мощность мотора при каждом моменте. Весьма интересное время для знакомства с такими системами оборудования, как Triumph Daytona 675 2009.
