Диференціал є одним з провідних компонентів в трансмісії автомобіля, він несе на собі велику відповідальність при пересуванні на нерівностях дорожнього покриття. Щоб зрозуміти, як працює диференціал, треба знати, як автомобілі рухаються, та окремо ознайомитися з працею коліс.
Диференціал – це частина конструкції автомобіля, яка вирішує основну проблему, що виникає під час руху: колеса автомобіля обертаються з різною швидкістю при повороті. Завдяки диференціалу, колеса автомобіля здатні рухатися незалежно одне від одного. Він розділяє момент обертання між колесами на одній вісі.
У вузлі диференціала є шестірні зубчасті колеса, які відповідають за передачу моменту обертання з трансмісії на колеса автомобіля. Коли автомобіль рухається прямо, моменти обертання рівні та проймаються через кожне колесо порівну. Але, як тільки автомобіль поворачує, моменти обертання стають різними через опір тертя коліс та заручини фізики. Диференціал вирішує цю проблему, забезпечуючи рівну розподілу моменту обертання між колесами.
