Иногда случаются настоящие находки, которые переносят нас в прошлое и приносят радость и удовлетворение. Именно таким находкой стал мотоцикл ИЖ Юпитер-3 1976 года производства, который был обнаружен в заводской упаковке. Я сам только недавно узнал о таком уникальном экземпляре и решил посмотреть его более детально. Запланировав поездку к моему дальнему родственнику в другой город на выходные, я взял с собой камеру, чтобы запечатлеть каждый этап открытия и осмотра этого мотоцикла.
Понимая, что на дороге может оказаться разнообразных ситуаций, я вооружился как можно большим количеством средств защиты. Отправляясь в путь, я чувствовал себя полным дураком с этим мотоциклом на свеженьком заводском движке и старом водителем на нем. На дороге возникали моменты, когда я уже хотел отказаться и забыть о своем предприятии, но ведь я не без пробега на кике. Жаль, что ведь какие-то переключения, когда обороты вдруг пропадали, мотик останавливался, пока крутишь, крутишь покататься. Катаюсь какие-то там 2 километра, а голова умная уже дымится от понимания, что это независимый вкус, и надо что-то с этим делать.
Приехал я таки к месту, одно из таких мест, где некоторые колясыче долго стоят в одних руинах. Другое дело себе главное – являюсь владельцем своего транспортного средства сам. Выяснилось, что Ижевск только впоролся с документами на этот мотоцикл в годе 1976м. И вот я, собственник.
Попутал я сам что-то в этом местечке и очень заблудился, проехав пару коттеджей на маленькой кочке, вдруг я себе кое-какие города представил, – а нет же, все оказывается – деревня. Километров семносто так на глаз по пробегу. Вот и неподалеку собственно мой основной объект осмотра. Хм, а самое главное – документы и аккум подкружить. Когда подошел к коляске, сразу взялся за документы. Нало было торопиться, но вы едете, значит, остановитесь, – это гласило зеркало.
В этом сарае мотоцикл простоял 38 лет
Хотите услышать историю о мотоцикле, который провел 38 лет в заброшенном сарае? Садитесь удобнее, и я расскажу.
Эта история началась в 1976 году, когда мотоцикл ИЖ Юпитер-3 свежеиспеченный и заводской, впервые покинул заводские ворота. Он готов был преодолеть множество дорог и принести радость своему будущему владельцу. Но судьба распорядилась иначе.
Мотоцикл ехал по дороге в небольшой деревне, когда вдруг заметил небольшую лужу на своем пути. Но, увлеченный скоростью и разгоном, он несмотря ни на что поехал дальше. Вроде бы понял, что это было не лучшее решение, но было уже поздно.
Первые признаки проблемы стали проявляться через несколько дней после этого происшествия. Мотоцикл неожиданно заглох на перекрестке у дороги. Владелец понял, что что-то не так и решил разобраться в причинах поломки.
Внимательно рассматривая своего мотоцикла, он заметил, что генератор почти погружен в грязь, потому что рядом стояло болото. Но генератор все же был в порядке, равно как и аккумулятор, поэтому причина поломки была где-то в другом.
Постепенно, вслед за прошедшим временем, я понял, что мотоцикл не запускается и не заводится. Вероятно, где-то был датчик. Возможно, проблема была в зажигании или искре. Может быть, поршни неудачно расположились и не давали возможности мотоциклу завести.
Но, все же, владелец не сдался и продолжал пытаться решить проблему самостоятельно. Он впоролся с ней, и после нескольких попыток мотоцикл завелся.
Почему это заняло столько времени? Потому что в будущем владелец использовал мотоцикл только по особым случаям. Мотоцикл больше времени проводил в гараже, спрятанный под покровами пыли.
Остановимся на его последней поездке. Его владелец решил проехаться еще раз по городу. Мотоцикл крутил колеса, катился по городским улицам и проскочил на своей холостой шестерке.
На дороге он остановился на обочине, снял свой шлем и посмотрел в сторону леса. Что-то его привлекло. Что это было? Запах родной глины, запах родной природы?
Мотоцикл снова завелся и решил отправиться на короткую прогулку по лесу. Он ехал недолго, пока внезапно не произошла неудача. Тормоза не сработали, и мотоцикл влетел в коляску, которая была на его пути. Что-то пошло не так, датчик тормозов сработал не вовремя.
Мотоцикл сломался, и он больше не мог продолжать свои поездки. Владелец понял, что его верный друг больше не будет с ним. Он оставил мотоцикл на обочине и вернулся домой пешком.
Мотоцикл был оставлен на обочине лесной дороги, где он провел много ночей. Сколько раз от него отказались, проезжая мимо. Он был покрыт пылью и грязью, но его душа была непоколебима.
Через 38 лет, однажды горожане заметили мотоцикл в сарае. Были те, кто проскочил мимо, но кто-то решил посмотреть поближе. И в этот момент все ожило.
Мотоцикл был найден своим новым владельцем, который восстановил его так, словно был молодым и сильным. Он запахнул свою куртку и отправился проехаться по городу.
Теперь этот мотоцикл снова готов принести радость своему хозяину и стоять на страже свободы и приключений.
Сиденье — двухместное с удобной ручкой для пассажира
Одним из важных элементов мотоцикла ИЖ Юпитер-3 1976 года является сиденье, которое выполнено в виде двухместного, позволяющего комфортно разместить и водителя, и пассажира. Сиденье имеет удобную ручку для пассажира, что обеспечивает дополнительную безопасность во время поездки.
Пассажирские ручки на мотоцикле ИЖ Юпитер-3 расположены на задней части сиденья и предназначены для того, чтобы пассажир мог удерживаться во время движения и чувствовать себя комфортно. Ручки имеют оптимальную форму, что позволяет пассажиру удерживаться на них и при необходимости противостоять силам инерции или ухудшению асфальтового покрытия дороги.
На сиденье ИЖ Юпитер-3 находится также амортизация для пассажира, которая обеспечивает им дополнительный комфорт при движении по неровностям дороги. Эта амортизация позволяет уменьшить воздействие вибраций и ударов на пассажира во время движения на мотоцикле.
Преимущества двухместного сиденья с удобной ручкой для пассажира на мотоцикле ИЖ Юпитер-3
- Безопасность пассажира: наличие удобной ручки позволяет пассажиру удерживаться во время движения и чувствовать себя в безопасности.
- Комфорт: сиденье выполнено так, чтобы обеспечивать комфортное размещение для водителя и пассажира. Амортизация уменьшает воздействие вибраций и ударов на пассажира, обеспечивая ему дополнительный комфорт во время движения по неровностям дороги.
- Удобство использования: пассажирские ручки имеют оптимальную форму, что позволяет пассажиру удерживаться на них и ощущать себя комфортно во время поездки.
