Системи розжарювання в дизельних двигунах моделей новіших використовуються для того, щоб підвищити температуру двигуна при старті. Одну із таких систем представляє собою свічка розжарювання, обладнана спіраллю. Періодична заміна робочих свічок розжарювання є надзвичайно необхідною для підтримки нормального режиму роботи двигуна.
Спіраль свічки розжарювання нагрівається при старту двигуна до досить високої температури, що активізує процес згоряння палива. Цей момент має рішуче значення, оскільки в дизельних двигунах неможливо стартувати без розжарювання. Якщо свічка не прогрівається до потрібної температури, двигун може не запалитися. Також, недостатня температура розжарювання може призвести до неповного згоряння палива, що, в свою чергу, погіршить продуктивність двигуна і збільшить споживання палива.
Спіралі на свічках розжарювання витримують нескінченну кількість таких циклів нагріву і охолодження. Однак, з часом зношуються і втрачають свою робочу здатність. Отже, важливо вчасно замінювати робочі свічки розжарювання, так як чітко визначити зношеність свічки практично неможливо. Рекомендується періодично проводити тестером вимірювання опору розжарювання свічки з дизельним двигуном, щоб визначити її робочий стан. Заміна свічок розжарювання варта уваги тому, що вони мають однакову кількість робочих циклів і спіралі розжарювання однаково користуються.
Для чого потрібні свічки розжарювання
Свічки розжарювання є важливою частиною системи запалювання дизельних двигунів. Вони необхідні для старту двигуна при низьких температурах та підтримки режиму роботи під час розігрівання.
Коли потрібно розжарювання свічки? Відповідь на це питання дуже проста – всякий раз, коли температура повітря у просторі, де знаходиться двигун, недостатня для згоряння палива без допомоги зовнішнього джерела тепла. У цьому разі замінюють “холодну” свічку розжарювання на “гарячу” – її робоча спіраль буде нагріватися більше, ніж у випадку нормальної свічки.
Для розжарювання свічок в дизельних двигунах використовуються кілька типів систем. Одна з них – пряме розжарювання, коли з однієї свічки розжарювання спіраллю нагрівають двигун. Інша система – опосередковане розжарювання, коли кілька свічок розжарювання нагрівають окремі ділянки двигуна. Кожна з цих систем має свої переваги і недоліки.
Розжарювання свічок – це дуже важливий момент при роботі двигуна. Чітко змішаний паливний насос, що передає паливо в циліндр, має високий тиск, але згорання останнього має стати максимально плавним, дозволяючи передати на підвищені швидкості двигуна. Якщо свічка розжарювання не працює належним чином, то це негативно впливає на всю роботу двигуна. В такому випадку практики рекомендують ефективну заміну свічок розжарювання.
| Тип системи | Переваги | Недоліки |
|---|---|---|
| Пряме розжарювання | Швидке нагрівання двигуна | Можливість перегріву свічки |
| Опосередковане розжарювання | Рівномірне нагрівання двигуна | Спеціальні моделі свічок розжарювання |
Які бувають свічки розжарювання
Свічки розжарювання мають робочу спіраль, яка нагрівається до високої температури під час розігріваються двигуна. Це допомагає підвищити температуру повітря в циліндрі, що стимулює більш якісне та повне згоряння палива.
Існує кілька моделей свічок розжарювання, які використовуються в дизельних двигунах. Кожна модель має свої особливості та періодичність заміни. Заміну свічок розжарювання слід проводити чітко за вказівками виробника двигуна.
Робочу температуру свічки розжарювання можна перевірити за допомогою спеціального тестера. Зазвичай, свічку розжарювання слід замінювати, коли її температура нагріву опускається нижче норми. Непрацюючі свічки розжарювання не забезпечують достатньої температури для розжарювання палива, що може призвести до проблем з запуском двигуна.
Деякі моделі свічок розжарювання мають кілька спіралей, які працюють в різних режимах. Наприклад, при низьких температурах, використовується одна спіраль, яка швидко нагрівається та забезпечує стабільний запуск двигуна. Під час роботи двигуна спіралі забезпечують оптимальну температуру для ефективного спалювання палива.
Заміна свічок розжарювання в дизельних двигунах може бути складною, оскільки вона вимагає розбирання системи запалювання. Для проведення цієї процедури краще звернутися до кваліфікованого механіка.
На практиці рекомендується замінювати всі свічки розжарювання одну за одною, оскільки вони зношуються в різний час. Період заміни свічок розжарювання залежить від моделі двигуна та інтенсивності його експлуатації.
| Модель двигуна | Період заміни свічок розжарювання |
|---|---|
| Дизельний двигун А | 15 000 – 20 000 км |
| Дизельний двигун В | 10 000 – 15 000 км |
| Дизельний двигун С | 20 000 – 25 000 км |
Досягнення нормальної роботи свічок розжарювання в дизельних двигунах є важливим етапом запалювального процесу. Тому слід дотримуватися рекомендацій виробників та заміняти свічки розжарювання вчасно, щоб забезпечити ефективне згоряння палива та надійний старт двигуна.
